La Hongrie continue de contrôler l ' espace aérien au-dessus du Kosovo

L'espace aérien supérieur au-dessus du Kosovo à plus de 3 048 m de la surface de la Terre restera sous le contrôle d'une compagnie d'État hongroise pour “une période indéterminée” après l'accord quinquennal en cours signé en 2014 “pour la fourniture de services de navigation aérienne et d'autres activités pertinentes dans l'espace aérien prévu pour le Kosovo” expire le 3 avril.

L'accord signé entre la Hongrie et la force de maintien de la paix dirigée par l'OTAN au Kosovo, la KFOR, en avril 2014, stipule que “sera automatiquement prorogé pour une durée indéterminée, seulement dans les cas où chaque partie a soumis un avis écrit au moins six mois avant la fin de la période initiale “.

“Aucune des parties n'a présenté un avis écrit,” a dit à BIRN un fonctionnaire de l'OTAN dans une réponse écrite lundi. “Les experts prennent les mesures nécessaires pour renouveler les accords opérationnels et techniques, a indiqué l'OTAN dans sa réponse.

Kosovo Air Navigation Services Agency, AshNA contrôle seulement l'espace aérien le plus bas du pays, atteignant environ 20 % des vols commerciaux d'entrée et de sortie du pays. La Hongrie contrôle les 80 % restants du trafic aérien dans l'espace aérien supérieur.

Une société d'État hongroise, HungarianControl, fournit des services de trafic aérien pour l'espace aérien supérieur en vertu de l'accord de l'OTAN.

Selon les données de HungarianControl, à partir de mai 2018, les activités dans l'espace aérien supérieur <x0 au Kosovo ont augmenté de 33,85 %, comparativement aux données de mai 2017.” Rien qu'en mai 2018, les graphiques indiquent qu'il y a eu 11 649 opérations dans l'espace aérien supérieur.

HongroisControl a déclaré que le trafic aérien dans l'espace aérien hongrois avait presque décuplé, conformément aux tendances mondiales au fil des ans. Jusqu'à la fin de 2018, la compagnie a assuré la sécurité du trafic pour plus d'un million d'aéronefs, ”, a-t-elle déclaré.

Cette valeur extrêmement élevée inclut également l'espace aérien au-dessus du Kosovo, a déclaré” dans une déclaration publiée sur le site web de HungarianControl en janvier.

Les revenus gagnés par les départs et les arrivées à l'aéroport de Pristina, directement et par environ 25 destinations, vont à l'AShNA du Kosovo.

Dernier “Nous avons gagné 4m euros de cela, tandis que l'espace aérien supérieur aurait dû générer environ 6,7m à 7,8m euros, mais nous n'avons pas de données précises sur ce,” Le directeur de l'ASNA Bahri Nuredini l'a dit à BIRN.

Si le Kosovo a le plein contrôle de son espace aérien supérieur, le pays peut gagner des millions d'euros par an. Le Kosovo pourrait créer un minimum de 100 nouveaux emplois pour ses citoyens, alors qu'il gagnerait 6 à 8 millions d'euros de plus par an, a déclaré”.

Il a ajouté que les tarifs actuels sont déterminés par l'Autorité de l'aviation civile du Kosovo, qui “a le droit de baisser ou d'augmenter les tarifs lors de l'évaluation de l'élaboration des politiques nationales”.

Selon l'AShNA, 2018 a vu plus de 16 000 opérations commerciales, soit une augmentation de 12 % par rapport à l'an dernier.

L'OTAN a contrôlé l'espace aérien supérieur du Kosovo, soit plus de 3 048 millions de mètres depuis la fin du conflit avec la Serbie en 1999, lorsqu'il a remis la tâche à la Hongrie membre de l'OTAN.

En raison des relations difficiles que le Kosovo entretient actuellement avec la Serbie, qui ne la reconnaît pas comme un État, il n'y a que deux corridors ouverts à travers la Macédoine pour les vols commerciaux.

“Les vols en provenance de pays occidentaux en direction du Kosovo doivent éviter l'espace aérien de la Serbie-et-Monténégro,” Nuredini a noté.