Bechtel ) Enka, qui a pris 53 millions d'euros au gouvernement, ne signale plus de retards dans la rue CHAbah Xhaferi

Ce retard du consortium, a affirmé le Ministère de l'infrastructure, où dans les réponses données à la vie au Kosovo, ils n'ont pas blâmé le consortium d'eux-mêmes, disant que ce retard s'est produit en raison des conditions climatiques, même si aucune annonce officielle n'a encore été faite.

La dernière modification supplémentaire que nous avons acceptée était le 31 décembre 2018. Tous les travaux liés au raccordement du pont à six milles au rail routier ont été terminés, puisqu'il a été dit officieusement (et nous attendons également un rapport officiel) que l'isolement du pont et de son asphalte ne peut pas se produire à ces températures ce qui règne en ces jours de la saison hivernale”, les réponses au bureau pour informer ce ministère sont dites.

Même en ce qui concerne ces retards, le ministère a dit que nous agirions sur le contrat et aussi sur la façon dont les raisonnements officiels de l'entreprise, de leur entité, seront présentés, mais aussi du chien de garde qui est Hill International.

Le “Les masses seront réciproques, si elles sont confirmées, il est possible que des emplois récents dans ce projet” soient effectués, en réponse.

Le journal Life in Kosovo a également demandé des éclaircissements sur le paiement de la dette de 53 millions à Bechtel. Enka, où le ministère dit que le paiement sera terminé cette année.

Les 53 millions d'euros que le gouvernement du Kosovo a pris la décision, que le ministère de l'Infrastructure et des Transports a été autorisé à effectuer le paiement, seront complétés en juin de cette année, quand il y aura le dernier délai pour régler cette obligation contractuelle, malheureusement causée par la négligence de l'ancien gouvernement”.

Le journal Life in Kosovo a également posé des questions au consortium Bechtel Enka, mais n'a pas reçu de réponses à la question.

La division de 53 millions de personnes a suscité un grand débat au Kosovo.

Le journal Life in Kosovo avait écrit sur la façon dont ces fonds sont partagés et qui était responsable de ce dommage “<x1 economic>.

Le document, découvert par le journal Vie au Kosovo, indique que les annexes-contacts, qui doivent au gouvernement 53 millions d'euros supplémentaires, ont été signés à peine 18 jours après l'arrivée au pouvoir du gouvernement, à savoir par le ministre Paul Lekaj.

Cependant, le gouvernement Haradinaj, dans son raisonnement, a déclaré que le dommage a été fait par les gouvernements préliminaires, et ce dernier a été forcé de prendre cette décision.

Le contrat initial, d'une valeur de 600 millions d'euros, a été signé en 2014 par le Ministre en exercice des infrastructures, Fehmi Mujota.