il y a 22 minutes“Réalisateur Prisig” demande absurde: Pour détruire les voitures, les citoyens qui enregistrent au fil du temps
Periskopi(il y a 8 ans)
(il y a 8 ans)Une demande scandaleuse de membre de l'Association de sécurité du Kosovo et directeur de la société “Prisig”, Besarb Blakaj, d'être impitoyablement puni par des citoyens du Kosovo qui sont en retard pour enregistrer la voiture, a ouvert un large débat sur les réseaux sociaux. Blakaj a demandé au ministère de l'Intérieur du Kosovo d'établir un ordre avec [...]
Blakaj a demandé au Ministère de l'intérieur du Kosovo d'établir la règle selon laquelle les citoyens du pays sont condamnés à une peine pouvant aller jusqu'à 1 000 euros et à la destruction d'automobiles s'ils n'enregistrent pas la voiture immédiatement après l'échec du recensement.
Il propose que pour tous ceux qui n'enregistrent pas de véhicules jusqu'à 7 jours de retard, une amende de 200, 7 à 15 jours de 500, 15 à 30 jours de 1 000, ainsi que plus de 30 jours de voiture saisie et envoyée à la destruction.
La proposition a été accueillie avec une grande nervosité, surtout dans le groupe “Marakli t'kerres”, qui rassemble des adorateurs de voitures, où la proposition de Blakinaj a été rejetée, dans la plupart de ses remarques avec des insultes et des insultes.
Dans une situation sociale et économique déplorable comme celle-ci au Kosovo, les entreprises privées ne cherchent qu'à légaliser leurs pressions sur les citoyens, ce qui limite les finances et les conditions de paiement. Tout cela va en faveur des compagnies d'assurance, qui gagnent déjà des millions d'euros chaque année de leurs activités.
Voici la proposition complète de Blakaj:
Le Ministère de l'intérieur recommande :
-L'augmentation de la peine pour immatriculation de véhicules non immatriculés et que : jusqu'à sept jours de retard, une amende est prononcée 200 $, 7 à 15 jours 500 $, 15 à 30 jours 1000, et plus de 30 jours la voiture est confisquée et envoyée à la destruction.
-Les camions collectés à partir de véhicules non immatriculés devant être transportés au Fonds d'indemnisation, qui fonctionnait dans le cadre du Bureau d'assurance du Kosovo pour la couverture des dommages juste à partir des véhicules non sanitaires”, a-t-il déclaré.
Nous recommandons au ministère des Finances :
-L'application immédiate de la loi sur le revenu des sociétés à l'Assemblée du Kosovo pour approbation, où même les compagnies d'assurance sont traitées comme toutes les autres sociétés du pays et sont taxées sur les bénéfices réels et non sur l'impôt sur la circulation.
-L'accès de tous les outils mis à la disposition de la population pour faire face aux catastrophes naturelles, qui sont fournies par les compagnies d'assurance, à un fonds spécial où, en tant qu'industrie, nous prendrions un risque beaucoup plus grand pour nous assurer que les moyens sont disponibles. Si le ministère est disponible 10 millions d'euros par an sur ces questions, si laissé sous la gestion des compagnies d'assurance, ce fonds serait multiplié en couvrant des dommages minimums jusqu'à 100 millions d'euros.
-L'influence urgente du fonds d'État pour la sécurité de tous les biens de l'État, sous cette forme de contribuables, vous coûterait beaucoup moins en cas de blessures diverses.
-La task force aux distributeurs de réseau électrique pour assurer la responsabilité”, a ajouté Blackaj.
19 ans après la guerre, le Kosovo reste le seul pays d'Europe sans conduire la liberté, comme d'autres pays. Les conducteurs les plus pauvres d'Europe continuent de payer les agents d'assurance les plus chers pour la circulation. En plus des citoyens de la diaspora, qui attendent avec impatience tout retour dans leur patrie, continueront à passer tous les États avec Green Carton, seulement une fois entrés au Kosovo, ils seront obligés de payer. Tout l'argent reçu des voitures entrant au Kosovo provient des compagnies d'assurance.
