il y a 9 minutesLes trois scénarios qui ont été proposés au gouvernement de l'Albanie pour la taxe de rue “
Periskopi(il y a 8 ans)
(il y a 8 ans)La société financière internationale, la SFI, faisant partie de la Banque mondiale, a été consultante du gouvernement albanais pour l'entretien des concessions de la route nationale. Top Channel écrit avoir obtenu le rapport que IFC a remis aux autorités albanaises, où il a étudié trois scénarios proposés pour cette concession. Le document révèle que les étapes de la concession [...]
Top Channel écrit avoir obtenu le rapport que IFC a remis aux autorités albanaises, où il a étudié trois scénarios proposés pour cette concession.
Le document conclut que les étapes de concession de l'entretien de la route Milot-Morine ont commencé avec le gouvernement “Berisha”.
En fait, c'est une proposition de sujets privés d'investir plus de 100 millions d'euros, faisant toute la 2ème voie dans chaque direction pour les trois premières années, contre une redevance de 8 à 9 euros par véhicule sans TVA.
Ce scénario est irréversible, selon l'IFC, car en plus des impôts élevés nécessite d'autres fonds du budget, au moins 4,5 millions d'euros par an, presque tout au long de la concession.
Le scénario suivant minimise le niveau d'investissement du privé, représentant environ 23 millions d'euros. Les tarifs sont plus bas, environ 4 euros sans TVA sur les véhicules, mais en attendant, il est nécessaire que le gouvernement fasse une partie de l'investissement. Mais, selon l'IFC, ce scénario n'a pas encore été achevé, ce qui laisse le gouvernement exposé à des obligations financières et juridiques.
Le scénario opimal recommandé par la Société financière internationale prévoit un investissement par la concession de 34-37 mln/euro, des subventions budgétaires de 1 mln/euro par an et des taxes de 5,3-5,9 euros par véhicule (sans TVA).
Selon la SFI, ces taux sont inférieurs de 10 % à ceux de la Croatie et de la Bosnie et de 30 % à ceux de la Macédoine et de la Serbie.
Les scénaristes n'ont pas reçu pour base le rapport confidentiel de la société Egnatia Ozhos, que le gouvernement albanais a engagé pour faire la stratégie sur la fiscalité routière en Albanie.
Selon ce rapport, la redevance optimale pour les routes en Albanie est comprise entre 1 et 2,5 euros par 100 km, tandis que selon ce qui a déjà été imposé, la taxe pour traverser la rue Milot-Morine est de 4,2 euros par 100 km, soit 2 à 4 fois plus élevée que le consultant recommandé.
