Haradinaj avertit Rama: Nos entreprises choisiront Thessalonique au lieu de Durres

Le Premier ministre du Kosovo, Ramush Haradinaj, dans un entretien pour le programme “Non exposé” dans le TC, a déclaré que les frais imposés pour le transport des véhicules vers “Nation Street” sont trop élevés et portent atteinte aux intérêts des citoyens en Albanie et au Kosovo. Je remercie ceux qui ont travaillé pour prendre la route. C'est le grand budget, avant [...]
Le Premier ministre du Kosovo, Ramush Haradinaj, dans un entretien pour le programme “Non exposé” dans le TC, a déclaré que les frais imposés pour le transport des véhicules vers “Nation Street” sont trop élevés et portent atteinte aux intérêts des citoyens en Albanie et au Kosovo.
Je remercie ceux qui ont travaillé pour prendre la route. C'est le grand budget, le gros argent du gouvernement albanais et du peuple albanais et du Kosovo. Et ces tunnels quand ils ont été construits à l'époque étaient une réalisation de tous les Albanais. Nous sommes heureux. Quand le tunnel a été fermé, il y a eu une cérémonie. Maintenant j'ai entendu parler des frais fixés, mon évaluation, son appel personnel, sont élevés. Pour les résidents de la région il y a une surcharge financière qu'il y a aussi des zones pauvres”.
Haradinaj a déclaré que la redevance est assez élevée pour les entrepreneurs, qui, après avoir fixé la redevance, pensent des routes alternatives et qu'il peut être plus pratique pour eux d'utiliser le port de Thessalonique au lieu du port de Durres.
C'est trop cher. 25 euros pour un camion, transporteur de fret. Nous nous sommes précédemment critiqués pour ne pas avoir fait une union douanière, en supprimant les coûts, en dépensant, maintenant pour un camion de transport, 25 euros en route et 25 euros à venir et 25 euros pour des scanners. 75 euros sur le téléporteur. Aller à Thessalonique est moins cher que venir à Durres. Donc, dites ces entrepreneurs, les transporteurs qui exploitent le port de Durres”.
Le Premier ministre Haradinaj considère les frais à “Nation Street”, un mauvais signal.
Ce n'est pas un bon signal, je ne sais pas si ça va tomber, mais ce n'est pas un bon signal. La plupart des pays et des peuples font généralement en sorte qu'il est facile d'y amener des touristes pour les absorber dans la zone côtière, ce qui peut avoir un impact de”. /tpz.al












