La municipalité de Pristina n'a toujours pas prévu de parking souterrain

Le porte-parole de la municipalité de Pristina, Adonis Tahiri, a déclaré être en phase de sélection de l'opérateur économique qui investira dans le projet. Selon lui, pendant le consortium ils sont dans la course pour des parkings souterrains à Pristina. Il a également dit que ce parking aura la capacité de garer 500 à 900 voitures, tandis que le plan est de construire le parc central sur lui. Selon Tahiri, ce parking, qui devrait être achevé dans un délai de 18 mois, facilitera grandement la circulation routière dans la capitale.

Mais le connaisseur des problèmes de circulation routière, Muhamed Krasniqi, qui dit que construire des parkings dans le centre de la ville créera encore plus de difficultés dans la circulation.

Selon lui, il devrait d'abord y avoir une solution pour naviguer les véhicules dans les parkings et ensuite construire ce parking, car si l'inverse se produit, des conditions défavorables seront créées pour les conducteurs de voiture. Même l'architecte Ilir Djindolli croit qu'un mauvais plan pour construire des parkings souterrains à la Faculté de Philologie, le capital pourrait coûter pour créer des péages dans le trafic.

Ginorley a conseillé à la municipalité d'être prudent sur le plan de ce stationnement, car il a dit qu'un tel stationnement devrait contribuer à la vie publique des capitales. Alors que le plus grand parti d'opposition de l'Assemblée municipale de Pristina, The LDK, qui construit le parking souterrain à la Faculté de philologie, a considéré qu'il s'agissait d'un projet raté, car on ignore encore combien les municipalités investiront dans ce projet public-privé.

Madame la députée du LDK, Fiknet Bata pense que la mauvaise gestion est le point faible du gouvernement de Shpend Ahmeti. Bien qu'ils estiment nécessaire de créer le plus de parkings possible à Pristina, les résidents de la capitale sont en désaccord avec l'espace où le stationnement souterrain est sélectionné.

Mirsad Morina dit qu'un tel parking n'est pas nécessaire au milieu de la ville. Il a suggéré qu'un tel parking serait fait dans le comté d'Ulpiana. Même Ekrem Marevci convient que la zone où le stationnement souterrain est sélectionné n'est pas appropriée.

Il dit même que toute l'infrastructure routière de la capitale n'est pas planifiée en raison d'un manque de vision de la question de la part des dirigeants jusqu'à présent. Cependant, la construction de ce parking au centre de la capitale a accueilli Ekrem Krasniqi, qui a déclaré que les parkings dans la capitale devraient être ajoutés.

Sinon, la municipalité de Pristina pour la construction du parking souterrain a divisé une superficie de 13 990 mètres carrés à la Faculté de philologie et de l'argent à construire sur deux étapes.