L'air tue les Kosovars

45 jours en peu de temps, Pristina a relevé des valeurs extrêmes de pollution atmosphérique.

La pollution atmosphérique est également enregistrée à Obilic, Han d'Elez et Drenas.

De nombreux facteurs contribuent à cette situation, rapporte KTV par l'intermédiaire du magasin d'information hebdomadaire “Como”.

Les principales causes sont les thermoélectriques, les voitures multiples, ainsi que le combustible, le charbon.

La Kosovo Energy Corporation, avec ses 2 centrales thermiques et ses mines, est le principal polluant atmosphérique.

La mine est constamment faite de charbon à partir duquel l'électricité est produite.

Si au cours de la journée les 3 blocs du Kosovo A, et deux de la centrale thermique du Kosovo B, KEK produit environ 900 mégawatts d'électricité et couvre 90% du territoire du pays.

Mais, directeur général de KEK Njazi Selon Thaci, KEK n'est pas le principal polluant du pays, car la pollution à grande échelle a diminué avec les investissements récents.

Par conséquent, Thaci suggère à tous de ne pas parler au nom de la KEK, comme souvent les déclarations que la KEK est le plus grand polluant dans le pays créent la panique parmi les citoyens.

Cependant, les habitants d'Obilic ont affirmé que la vie dans cette ville était devenue difficile en raison de la pollution atmosphérique de KEK.

Le combustible, le charbon, est considéré comme le plus gros problème d'air.

Il est utilisé non seulement par KEK, mais aussi par les institutions et les économies nationales.

La famille Krasniqi d'Obiliki est chauffée au charbon, comme il est dit l'an dernier, il leur reste une quantité considérable de charbon, donc ils l'utiliseront cette année, jusqu'à ce qu'il soit dépensé.

Depuis l'année dernière, l'ancienne ministre de l'Environnement, Albena Resitaj, a interdit la vente de charbon, raisonnant qu'elle affecte la pollution atmosphérique.

Alors que, pour cette année, le ministre de cette dictature, Fatmir Matoshi, a déjà interdit la vente de charbon à Pristina, et l'Inspection de ce ministère a confisqué 7 camions de charbon.

Avec cela, il est destiné à réduire l'utilisation du charbon.

Le ministre Matoshi a même exigé que la décision soit respectée que les travailleurs de KEK ne soient pas autorisés à vendre du charbon.

Récemment, les citoyens ont cherché d'autres options. Sur le marché du Kosovo a atteint la couche, une substance constituée de déchets de bois.

Cette substance est importée de Serbie, tandis qu'au Kosovo, son urbanisation a commencé.

Mais même avec son utilisation, certains problèmes ont été présentés.

Le Ministère de l'environnement a exigé que le Ministère des infrastructures contrôle la qualité du tissu importé de Serbie, après qu'il aurait eu un contenu cancéreux.

Dans une réponse écrite du MTI Information Office, il est dit que “à la suite d'inspections effectuées, le produit en tissu de chauffage en bois est déclaré et accompagné de la documentation technique nécessaire, respectivement, avec des tests analysés par des laboratoires d'essais accrédités à l'intérieur et à l'extérieur du pays”.

Citoyens, dans des situations de panique où ils étaient également recommandés de ne pas utiliser le charbon, alors le manteau a une teneur cancéreuse, disent qu'ils utilisent le bois pour le chauffage.

Selon eux, beaucoup ne peuvent pas se permettre d'acheter du bois, car ils sont très chers.

La coupe du bois se fait le plus souvent illégalement et la vente a dégradé les forêts de notre pays.

Les conditions forestières sont également préoccupantes à l'Inspection Pytor.

Besim Zogaj, directeur de la Direction centrale d'inspection des forêts et de la chasse, montre qu'au cours de l'année écoulée, 489 affaires ont été portées devant les tribunaux. En janvier, 457 inspections ont donné lieu à 473 processus.

Maintenant, même les écoles commencent à se réchauffer avec du bois après avoir été interdites du ministère de l'Éducation à l'aide de charbon.

Entretien de l'école “Mihal Grameno” au Kosovo, dit qu'il est très facile d'entretenir le four, car le bois ne crée pas de poudre.

Un autre facteur aussi important dans cette pollution est les voitures.

Déjà en vertu de la Loi sur les automobiles, il a été proposé de supprimer la limite d'importation des voitures de 10 à 15 ans.

Cela a été rejeté par certains députés de l'Assemblée du Kosovo, avec le raisonnement qu'avec la suppression de cette restriction, le Kosovo sera transformé en un dépôt d'anciennes voitures, qui affectera également la pollution de l'environnement.