Les hommes d'affaires cherchent la permission d'acheter de vieilles voitures, les citoyens ne

La suppression de cette restriction est également exigée par les concessionnaires automobiles du marché de Fush au Kosovo.

Samir Voca, le concessionnaire automobile de ce marché, a déclaré que si cette restriction n'est pas levée, il ne sait pas quoi faire avec les voitures de plus de 10 ans qu'il possède, rapporte Kosovapress.

Xhaferer Fetah organise également la levée de la restriction à l'importation des voitures anciennes, principalement en raison de leur coût moins élevé. Quant aux dommages qui pourraient causer l'environnement, il a déclaré qu'ils pourraient être évités par un contrôle technique.

Mais les acheteurs ne partagent pas leur opinion avec les marchands. Ils veulent rester limités à importer des voitures de plus de 10 ans, mais exigent qu'elles soient libérées des dépenses douanières.

Eric Berisha a dit que les vieilles voitures endommagent l'environnement, donc il a suggéré qu'elles ne soient pas importées au Kosovo.

“Je n'avais pas pensé à ramener les voitures au Kosovo depuis 10 ans, parce qu'ils font beaucoup de dégâts aux anciens écureuils, mais à mon avis, il avait été préférable de leur apporter de nouveaux écureuils, mais les douanes aussi baissent les impôts, parce qu'ils n'ont pas les finances pour acheter de nouveaux écureuils. Et cela nous coûte plus cher en douane”, a dit Berisha.

Le même avis est partagé par Arben Gashi d'Arllati, qui a dit que parfois il coûte l'immatriculation des voitures plutôt que d'eux-mêmes.

De graves objections à la nouvelle initiative juridique, avec laquelle la restriction à l'âge des voitures est envisagée, ont exprimé des représentants du Ministère des infrastructures. Les représentants de ce ministère ont jugé inutile le changement de la loi, insistant sur sa position que le désordre se développe dans le marché des importations de véhicules, et le Kosovo se transforme en vieux cimetières de voitures.

Cependant, la proposition de l'initiative juridique visant à supprimer la limite d'âge des voitures de plus de dix ans, Mergim Lushtaku, a été longtemps avancée, jusqu'à ce que la décision sur le changement soit prise après la recherche, où aucun pays de l'Union européenne n'est fourni comme critère d'importation de véhicules, en plus des normes de conservation de l'environnement.

J'ai cherché s'il y avait des critères pour importer des voitures dans l'UE en termes d'âge, d'âge standard, mais seulement des normes environnementales. Le plus gros problème est que la plupart des voitures au Kosovo ne sont pas immatriculées, ce qui est plus problématique que l'importation. Les voitures qui n'ont pas les émissions de la norme -- Euro 4) -- doivent réglementer le catalyseur” -- ont ajouté le projecteur de l'initiative.

Autrement, l'Assemblée du Kosovo a approuvé en première lecture la suppression des restrictions à l'âge des voitures de plus de 10 ans.