L'ancien ministre de l'Environnement qui a sauvé Tetovo de la pollution parle des mesures à prendre à Pristina

Bien qu'il ait évalué la décision prise par le gouvernement en coordination avec la municipalité de Pristina en ce qui concerne les mesures prises en ce qui concerne la situation de l'air, Ameti affirme que les institutions du Kosovo devraient faire des mesures précises de la pollution sur cette voie ainsi que l'identification des conditions climatiques, afin qu'elles puissent ensuite procéder à des analyses de la mer et compiler et prendre des mesures adéquates à long terme.

“Les mesures prises en coopération entre le gouvernement et la Communauté de Pristina à ce stade doivent être saluées, mais je doute que deux de ces trois mesures AD-HOC puissent être très applicables dans cette situation. Je parle de l'interdiction de conduire des voitures ou de la mesure appelée pair-tech, qui pourrait apporter de la confusion aux citoyens non reconnus, et le péage de la sortie de la ville, et la mesure de contrôle ou l'interdiction de l'utilisation du col de l'utérus pour la capacité limitée des institutions de contrôle, mais aussi d'un élément social très important: la sélection de dérivés de chauffage pour les citoyens sans avertissement. Il ne faut pas oublier qu'aucune mesure administrative des institutions n'ose aller à l'encontre des droits fondamentaux de l'homme. Si la mesure la plus facile consiste à subventionner les transports urbains et à stimuler l'utilisation accrue des citoyens lorsque la pollution est importante, cette mesure devrait être combinée à une campagne à long terme de sensibilisation des citoyens. Il ne faut pas oublier qu'aucune mesure administrative des institutions n'ose aller à l'encontre des droits fondamentaux de l'homme. Bien que la mesure la plus facile soit celle de subventionner les transports urbains et de stimuler une plus grande utilisation de la part des citoyens lorsque la pollution est grande, mais cette mesure devrait être combinée à une campagne à long terme visant à sensibiliser les citoyens à”, il a dit de “Gazeta Blic”.

Cet ancien ministre a également ordonné aux institutions du pays de créer un accès sérieux à la question de l'air et de ne pas oublier les problèmes de pollution atmosphérique en hiver.

Entre-temps, en commentant l'état de Skopje et de Tetovo avec l'air ambiant, Ameti dit qu'ils se sont trouvés dans une situation similaire à celle de Pristina, mais avec la fermeture de la nation Jugohrom dans le cadre des lois de l'État, souligne que des résultats antérieurs ont été démontrés dans l'amélioration de la situation aérienne.

“Le taux d'air alarmant de Tetovo est depuis des années le sujet écologique brûlant de notre pays, en raison des spécificités et des facteurs qui ont pollué cette ville, qui, outre d'autres facteurs (l'emplacement géographique, l'aménagement spatial et urbain de la ville, le manque d'espaces verts, le transport urbain, ainsi que le réchauffement des installations pendant l'hiver) a été contaminé par la mauvaise gestion d'une capacité industrielle de la Nation de Southohrom qui a refusé de déployer le système de filtration de cheminée, et cela a été contrôlé dans une quantité stupéfiante de 10m et 2M particules d'espace. En ce qui concerne la quantité de particules de PM 10 dans l'air au-dessus de Tetovo à l'époque a atteint des chiffres alarmants parfois proches de 1 000 micro grammes par mètre cube, qui tombe plusieurs fois plus qu'actuellement à Pristina. La fermeture de la nation Jugohrom en vertu des lois positives du pays (même en dépit de la contribution économique à l'économie du Santa) a été la disposition que nous avons entreprise à l'époque en tant que dycatster au gouvernement et qui a produit un résultat précédent, mais aussi les mesures de vie importantes que la municipalité de Tetovo et le maire Teuta Arifi, comme la conception du dépôt de la ville, la plantation de nombreuses nouvelles fougères dans les quartiers de la ville, le nettoyage fréquent des routes de la poussière, comme l'achat hors du jardin vertical ou <1x> CI TY TREE” quelle technologie contribue à l'air ambiant de la ville et l'éclaircit, a déclaré pour “Gazeta Blic”.

En fin de compte, la mesure la plus facile à appliquer est de subventionner les transports urbains et de stimuler l'utilisation accrue par les citoyens à l'époque où la pollution est grande, mais cette mesure devrait être combinée à une campagne à long terme de sensibilisation des citoyens.

En ce qui concerne la pollution atmosphérique dans le pays, l'Assemblée du Kosovo a convoqué des sessions extraordinaires pour demain. Séance à 15 heures.

La cause de la mauvaise situation aérienne à Pristina a également été appelée une manifestation de la société civile pour demain. À travers le réseau social “Facebook”, les citoyens ont appelé à participer à cette manifestation de 12h00 à 13h00.