Infracos: le gouvernement du Kosovo soutient les chemins de fer par des moyens financiers

Infracos: le gouvernement du Kosovo soutient les chemins de fer par des moyens financiers

L'union indépendante d'Infrako réagit fermement à l'arrêt de la circulation de tous les trains de voyage au Kosovo et demande au Gouvernement du Kosovo de soutenir les chemins de fer par des moyens financiers. Les chemins de fer considèrent la nouvelle de l'arrêt des trains comme très mauvaise, surtout pour les passagers qui ont utilisé le transport ferroviaire comme un moyen [...]

L'union indépendante d'Infrako réagit fermement à l'arrêt de la circulation de tous les trains de voyage au Kosovo et demande au Gouvernement du Kosovo de soutenir les chemins de fer par des moyens financiers.

Les chemins de fer considèrent que les nouvelles concernant l'arrêt des trains sont très mauvaises, en particulier pour les passagers qui ont exploité le transport ferroviaire comme transporteurs.

Après 17 ans de libération du Kosovo, arrêter les trains de voyageurs est plus que l'échec de tous les actes pertinents, principalement le Ministère des infrastructures, qui est responsable des politiques de transport, le Ministère du développement économique, qui est responsable du développement des entreprises publiques, ainsi que le Ministère des finances, qui n'a pas surveillé les moyens fournis pour les chemins de fer du Kosovo”, est dit en réponse.

Le syndicat indépendant d'Infrako commémore que de la division des chemins de fer du Kosovo à deux compagnies en 2011, Traancos et Infrakos, ces deux compagnies ont très mal géré et ont été connues pour arriver à la dégradation de ces deux compagnies.

Le gouvernement du Kosovo, même s'il ne s'est pas acquitté de toutes ses obligations envers “Infracos” et “Trainos” n'a pas eu l'attention nécessaire pour surveiller l'une ou l'autre de ces deux compagnies de chemin de fer du Kosovo. Nous demandons donc au gouvernement du Kosovo de tourner la tête vers les Chemins de fer du Kosovo, tout d'abord en soutenant le chemin de fer par des moyens financiers et en créant des politiques de transport durables, puisque jusqu'à présent aucune institution liée aux Chemins de fer du Kosovo n'a été responsable, ni le gouvernement ni les organismes publics, car ces institutions sont dirigées par des militants et des clients travaillant pour leurs propres chefs, mais aussi pour leurs avantages personnels immédiats, (4)> a déclaré.

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