il y a 4 minutesScandale qui pourrait détruire le gouvernement de la Suède, pistes menant à la Serbie
Periskopi(il y a 9 ans)
(il y a 9 ans)Le Premier ministre suédois Stefan Lofven a déclaré que son pays et tous les citoyens sont exposés à un risque élevé résultant d'un éventuel flux de données sensibles et personnelles. Lofven a ajouté qu'il regrettait pourquoi il n'avait pas été informé auparavant de ce scandale survenu en 2015. Agence [...]
Le Premier ministre suédois Stefan Lofven a déclaré que son pays et tous les citoyens sont exposés à un risque élevé résultant d'un éventuel flux de données sensibles et personnelles. Lofven a ajouté qu'il regrettait pourquoi il n'avait pas été informé auparavant de ce scandale survenu en 2015.
L'Agence suédoise des transports (STA) a lancé la nouvelle base de données “outorce” (hors pays), et la direction des services informatiques a confié des entreprises privées comme IBM en République tchèque et la RCN en Serbie, écrit Gizmodo.
Ce qui s'est passé ensuite a commencé à briller.
Le processus de passation des marchés s'est accéléré, contournant les lois et procédures nationales”, a déclaré Jonas Bjelvevenstam, le nouveau chef de l'Agence des transports. “Ainsi, les personnes à l'étranger qui n'ont pas de certificat de sécurité ont traité des serveurs contenant du matériel valide”.
Bien que la République tchèque et la Serbie ne soient pas des ennemis de la Suède, ces pays avaient des positions hostiles - l'UE, pour laquelle leurs services de sécurité pourraient s'intéresser aux données sensibles.
Plus tard, en mars 2016, des informations publiques sur les véhicules ont été fournies à certains hommes d'affaires qui s'inscrivent dans une base de données. Mais cette base de données contenait également l'information de milliers de personnes ayant des identités protégées. Le service secret suédois a relevé l'erreur et a annoncé l'Agence des transports. Mais la situation s'est détériorée en envoyant des e-mails aux traders pour leur demander de supprimer les informations auxquelles ils n'avaient pas accès.
IBM Suède a refusé de commenter l'affaire. De cette société a annoncé qu'ils ne discutent jamais publiquement de leurs clients.
La plupart des véhicules terrestres, aériens et maritimes en Suède ont été immatriculés à l'Agence des transports et les informateurs ont exprimé leur préoccupation quant à la possibilité que les informations sur les véhicules utilisés par les forces armées et la police se retrouvent entre de mauvaises mains.
C'est un désastre. La Suède et les citoyens suédois sont très en danger”, a déclaré Lofven, ajoutant que le gouvernement a lancé une enquête sur ce qui s'est passé tout en promettant de renforcer les lois pour les données sensibles.
Les forces armées ont déclaré que la situation pouvait être contrôlée et que l ' immatriculation de tous les véhicules militaires clefs était entre les mains de l ' armée. La police de sécurité, en revanche, a déclaré que la situation était grave, mais elle peut être gérée. Et l'Office des transports affirme qu'il n'y a aucune indication que le matériel sensible se soit retrouvé entre de mauvaises mains, il diffuse Telegrafi.
Ce scandale ouvre de nombreux sujets sur la façon dont le gouvernement traite ces informations. Ensuite, la police de sécurité a annoncé le problème à la fin de 2015, mais le premier ministre l'a compris au début de cette année. Lofven a déclaré que sa ministre de l'Infrastructure, Anna Johannson, ne lui a pas donné cette information. Entre-temps, Johansson accuse les anciens secrétaires d'État de ne pas signaler le scandale.
“Si j'avais su plus tôt”, le premier ministre Lofven a dit, ajoutant qu'il n'y a aucun plan pour congédier aucun de ses ministres. “J'ai foi en eux”
Le scandale en Suède a suscité un débat animé. Certains partis d'opposition ont déclaré qu'ils n'évitaient pas les motions contre le gouvernement, surtout contre trois ministres. Il s'agit du ministre Johansson, du ministre des Affaires étrangères Anders Ygemanu et du ministre de la Justice Morgan Johannson.
