Le supertank d'Hitler, qui a échoué (Photo)

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Lorsque Hitler ouvrit le front en Occident, il ordonna à ses ingénieurs et à ses soldats de construire rapidement de nouvelles armes afin de maintenir l'avantage de la France et de la Grande-Bretagne. Et une partie des projets qui ont été réalisés a été un échec complet. Tel était le cas avec le méga réservoir de [...]

Lorsque Hitler ouvrit le front en Occident, il ordonna à ses ingénieurs et à ses soldats de construire rapidement de nouvelles armes afin de maintenir l'avantage de la France et de la Grande-Bretagne.

Et une partie des projets qui ont été réalisés a été un échec complet. Tel fut le cas du méga char appelé “Gustav”, qui commença à être construit après l'invasion de la France en 1941.

Il y avait une machine à quatre étages pesant 1350 tonnes, et à partir de sa boule mammouth, elle a pu tirer jusqu'à 4 500 livres de coquillages.

L'objectif initial était de frapper la Grande-Bretagne des côtes française, belge et néerlandaise mais jamais réalisé. Au printemps 1942, il n'a été testé que dans la bataille de Sébastopol dans le crime, où il a tiré 300 obus sur la ville, la détruisant presque complètement.

Des ressources importantes sont nécessaires pour activer la machine, mais un effectif de 2 000 personnes est nécessaire. “Gustav” s'est déplacé sur les voies, mais ce n'était pas un train, et pour la construction de l'infrastructure ferroviaire spécifiquement pour elle, il lui fallait plus de sforco et de dépenses.

C'était le coût énorme du déplacement et de l'activité au combat mais aussi la taille du char, qui en faisait une cible facile pour l'aviation ennemie, força les nazis à abandonner ce char et à se concentrer davantage sur d'autres armes.

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