De nouvelles pistes cyclables à Tirana (Photo) ressemblent à ça

La municipalité de Tirana, mettant en œuvre une stratégie de transport stable dans la capitale, envisage des systèmes d'infrastructures routières et de trottoirs, selon le principe de la diffusion de la surface de la route pour chaque utilisateur en accordant la priorité aux moyens de service public, de mouvement des bicyclettes et de mouvement des pieds. Les utilisateurs de vélos ont déjà leur place pour [...]
La municipalité de Tirana, mettant en œuvre une stratégie de transport stable dans la capitale, envisage des systèmes d'infrastructures routières et de trottoirs, selon le principe de la diffusion de la surface de la route pour chaque utilisateur en accordant la priorité aux moyens de service public, de mouvement des bicyclettes et de mouvement des pieds. Les cyclistes ont déjà leur place pour traverser la First Bird Avenue.
Des travaux de construction de pistes cyclables se développent
Dans ces rues :
- L'unité de l'anneau moyen, 2 km.
- Résilitation des plantations de dépassement de l'axe, 4,3 km.
- Critères de vélotte Bird I, 1 km
- Bicyclones Boulevard, Témoins de la nation, 2 km.
- Debar Street. 10 miles [1,2 km]
Pour 2018 l'hôtel de ville a prévu
intervenir dans ces rues:
- Cavaja (21 décembre), F.e. Busa)
- Alexander Moses Street.
- C'est ça.
- Sulejman Delvina Road et Abdel Frashire.
- Rue Cemal Stafa
- Route Elbasan
- Vaso Pasha
- Abraham Rugova.
- Pestro Ninive Jean Paul II
- Barricades
- Barre médicale
-4 témoins
- Sami Frasher.
- Hoja Tasim
Tirana ressemble déjà à des villes européennes. En plus d'améliorer les infrastructures de base, déjà sur de nouvelles routes, mais celles existantes sont en cours de révision des mêmes paramètres que les boulevards européens, où ils pensent à des espaces qui respectent ceux qui veulent se déplacer dans les voitures, mais en même temps aussi les passants ou les vélos.



















