Mig de Saddam Hussain... Serbie

Les petits détails de l'armée de l'air yougoslave et serbe montrent que la Serbie, en plus de “Mig, il y a des Russes Mig Irakiens, qui appartiennent à Saddam Hussein.

En fait, l'ex-Yougoslavie a pris des Irakiens pour réparer 19 Mig 21 et Mig 23. Les avions ont été acceptés à la veille de la rupture de la Yougoslavie en 1991.

Cependant, l'effondrement de la Yougoslavie a nui à l'Irak de prendre sa Mig.

Borisha Moyve, instructeur pilote, pour Spoutnik, explique comment le Mig irakien est arrivé en Serbie.

En 1991, le commandement suprême a émis un ordre de réinstallation, d.m. e. Leur passage des pays vulnérables aux zones sûres. Sur la base de cet ordre, il y avait des parts avec l'initiative elle-même et l'un d'entre eux est “para-basion” du Mig irakien de Bihac, dans une partie de l'aéroport de Batajnica”, a-t-il dit.

Même s'il a été spéculé sur le nombre d'avions irakiens qui se sont retrouvés en Serbie, Mavew dit que Mig 21, un avec deux sièges et cinq avec un siège, en parties démontées par le sol, est arrivé à Belgrade, où ils ont été placés au “Moma Stanojlovajq” Institut.

Un Mig-23 était au Surchin Air Force Museum pendant un certain temps. C'était un exemple très intéressant, puisque cet avion avait participé à la guerre entre l'Irak et l'Irak. Plus tard, toutes les techniques qui se sont déroulées à l'aéroport de Batajnica ont été jetées dans une prairie, tandis qu'une copie qui a été placée dans le musée après l'intervention de personnes de l'ambassade américaine est revenue à l'aéroport de Batajnica. Selon moi, cette technique est encore en Serbie “, explique Ma persécution Mojo.

Il dit que ces avions ont été volés des pièces de valeur.

Par contre, en 2009, l'Iraq avait demandé à la Serbie 19 avions de chasse Mig 21 et Mig 23, qui, 20 ans plus tôt, avaient été amenés en Yougoslavie pour des rappels.

“Les avions ne sont pas capables de piloter, et ils ne peuvent pas être disposés pour des vols sans gros investissements”, a déclaré le général Miloje Miletic.