La municipalité de Pristina présente une demande “

La municipalité de Pristina a lancé vendredi une application pour la circulation urbaine, que les citoyens peuvent télécharger aujourd'hui sur leurs téléphones pour signaler à l'heure de l'arrivée des bus aux postes de circulation urbains.

Le maire de Pristina Shpend Ahmeti a loué cette application comme un squelette de circulation urbaine, tout en disant qu'en 2018, la municipalité de Pristina aura également des cartes pour la circulation urbaine, tandis que le stationnement sera payé par SMS, éliminant les paiements RECA à éliminer.

Il a dit que seuls de nouveaux bus sont impliqués dans l'application, tout en travaillant sur de nouveaux contrats à long terme avec des opérateurs privés, afin de les intégrer dans le système GPS.

Nous travaillons en étroite collaboration pour conclure de nouveaux contrats même avec des opérateurs privés. Cela fait partie du contrat que nous avons avec la Banque européenne pour la reconstruction et le développement. Le contrat où ils ont actuellement de six mois à un an, c'est pourquoi ils ont de vieux bus. Bientôt nous serons sous contrat pour 7-10 ans, avec des opérateurs privés, sur les lignes que nous ne pouvons pas couvrir avec nos nouveaux bus que nous avons achetés, et ils devront investir dans les nouveaux bus et nous devons les mettre dans le système GPS. Donc c'est une base d'une application de circulation urbaine, qui a actuellement de nouveaux bus, 30-29 qui sont hors de commande, mais il suit tous ces bus en temps réel”, a-t-il dit.

Interrogé sur les critiques de Blerim Rexaj à son égard, Ahmeti a dit qu'elles se sont produites dans la qualité d'un membre du PDK et en temps de campagne.

Le maire adjoint de Pristina Muhedin Niushi a précisé que cette application peut être téléchargée dans la version Android et IOS, tout en se composant de trois phases, avec ce qu'aujourd'hui seule la première phase a été introduite.

Il a dit que ce projet a tous les coûts que la municipalité a été l'achat de certaines pièces techniques, qui ont coûté 900 euros.

Il s'agit de la première phase, la deuxième phase comprenait la déclaration des citoyens aux gares routières urbaines. Quel bus est en ligne à venir et en même temps combien de minutes ce bus sera à la gare où le citoyen attend, qui sera le formulaire, nous déciderons plus tard. Comme c'est la dernière étape de ce projet très complexe qui rapporte. Les paiements seront numériques, ne vont plus entre les tickets”, a-t-il expliqué.

Deux étudiants - Arian Pajaziti et Renor Bytyqi - qui ont permis aux citoyens de Pristina de se présenter avec le temps, l'emplacement et d'autres informations nécessaires pour eux, comme on l'appelle “Torfiqu Urban”