kolme tuntia sittenKuolettava junaonnettomuus Espanjassa: The Investigations Distinction on Roads
Periskopi(neljä kuukautta sitten)
(neljä kuukautta sitten)Kahden Espanjan pikajunan törmäyksestä tehty tutkimus, jossa 45 ihmistä kuoli, viittaa siihen, että rata murtui ennen onnettomuutta perjantaina 23. tammikuuta julkaistun alustavan raportin mukaan. Espanja etsii vastauksia yhteen tappavimmista onnettomuuksista Euroopassa [...]
Espanja etsii vastauksia yhteen Euroopan vaarallisimmista onnettomuuksista tällä vuosisadalla, mikä on herättänyt epäilyksiä maailman toiseksi suurimman rautatieverkon turvallisuudesta.
Onnettomuus sattui Andalusian eteläosassa 18. tammikuuta illalla, kun yksityisyrityksen Iryon liikennöimä juna tuli ulos raiteilta ja meni toiselle puolelle, törmäsi vastakkaisesta suunnasta tulevaan junaan, valtion Renfen liikennöimään junaan, kirjoitti REL:ään, lähettiin Periskooppi.
Iryo “ -junan oikeanpuoleisissa sivupyörissä havaittujen vaurioiden tarkastus (” neljästä autosta) totesi CIAF-komitean alustavassa kertomuksessa rautatieonnettomuuksien tutkimisesta.
“Nämä pyörien ja raiteiden epämuodostumien leikkaukset ovat yhteensopivia sen kanssa, että kappale on jaettu”, se on mainittu asiakirjassa.
Leikkaaminen löydettiin myös sivupyörien oikealla puolella junien, jotka olivat ohittaneet samat radat tuntia ennen onnettomuutta, CIAF sanoi.
Näiden tietojen perusteella “voimme ehdottaa hypoteesia siitä, että säteen jako tapahtui ennen onnettomuutta Iryo-junassa, ja näin ollen ennen poikkeamaa” radasta ilmoitettiin.
CIAF varoitti, että tämä <x0.0 hypoteesi... tulee sitten tarkistaa laskennallisella ja yksityiskohtaisella” -analyysillä.
Liikenneministeri Oscar Puente sanoi, että on “häiritsevää” että tutkijoilla on tämä hypoteesi onnettomuuden mahdollisesta syystä.
“Löydökset eivät ole lopullisia, mutta ne valottavat teoriaa, jonka mukaan komission asiantuntijat pitävät tällä hetkellä mahdollisena”, hän kertoi toimittajille Madridissa.
Hän lisäsi, että sääri halkeaman olisi pitänyt olla tarpeeksi pieni estämään virran kuluminen sen läpi, ikään kuin se olisi syvempi automaattisesti aktivoinut hälytysjärjestelmän ja pysäyttänyt rautatieliikenteen.
Onnettomuuden tapahtumapaikka on uusittu hiljattain ja Iryon juna valmistui vuonna 2022.
Inhimillinen virhe on suljettu pois mahdollisena onnettomuuden syynä, kun taas törmänneet junat olivat kulkeneet sallitun nopeusrajoituksen puitteissa.
Espanjalla on Euroopan suurin nopeiden junien verkko, joka yhdistää suuria kaupunkeja, kuten Madridin, Barcelonan, Sevillan, Valencian ja Malagan. /Periskooppi
