NYT: Irán no sabe dónde puso las minas en el estrecho de Hormuz

NYT: Irán no sabe dónde puso las minas en el estrecho de Hormuz

Citando funcionarios estadounidenses, el New York Times informó que Irán es cada vez más difícil reabrir el Estrecho de Hormuz debido a su incapacidad para localizar todas las minas marítimas que desplegó durante el reciente conflicto, además de la posibilidad de que algunos sean barridos por las corrientes marítimas. [...]

La crisis del Estrecho de Hormuz es un resultado directo de tensiones que siguieron una serie de operaciones militares estadounidenses-israelí contra objetivos estratégicos en el interior de Irán, impulsando a Teherán a activar su superioridad aérea y marítima.

El 2 de marzo, un funcionario superior El IRC anunció que la vía fluvial estaba cerrada, advirtiendo que cualquier nave que la ingrese podría ser vista.

Sólo esta declaración marcó los mercados mundiales de transporte marítimo, incitaron a que los precios del petróleo aumentaran significativamente y aumentaran la incertidumbre para las empresas de transporte marítimo, informa el informe. Telegraph, difusión Periscope.

A medida que las minas comenzaron a establecerse, los disturbios aumentaron.

Los tanques de tráfico a través del Estrecho disminuyeron, mientras que los propietarios de buques reevaluaron los riesgos como resultado de la posible presencia de minas, junto con la amenaza de drones y misiles iraníes.

Esta superposición de riesgos dio a Irán un impacto considerable durante el conflicto, lo que le permitió presionar sobre las corrientes mundiales de energía y los agentes internacionales.

However, this strategy later resulted against Tehran.

The New York Times reported, citing officials that Iran may not have accurate data on the whereabouts of all the mines it has established.

Los informes sugieren que el despliegue fue aleatorio y desorganizado.

Irán ha tratado de abordar la situación en parte manteniendo un estrecho carril de mar abierto, permitiendo que los buques crucen a pesar de los riesgos, y en algunos casos contra un pago.

El IRC emitió advertencias sobre las zonas minadas, y los medios semioficiales publicaron mapas que mostraban carreteras que se creían más seguras, pero estas carreteras seguían restringidas y el tráfico marítimo no volvía a la normalidad.

El presidente de EE.UU. Donald Trump vinculó la posibilidad de una cesación del fuego temporal al completo, inmediato y seguro.

Los funcionarios iraníes han reconocido indirectamente las dificultades, con el Ministro de Relaciones Exteriores, Abbas Aracchi, diciendo que la reapertura del estrecho se convertirá en una medida que tenga en cuenta las limitaciones obtenidasx1 título.

De lo contrario, limpiar minas en el mar es una de las operaciones militares más complejas. /Periscope/

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