* Después de Hormuz, Irán amenaza el estrecho de Bab el-Mandeb

El cierre del Estrecho de Hormuz ha causado el caos en el comercio mundial del petróleo, lo que ha llevado a un aumento de los precios y la incertidumbre sobre el futuro. Irán se ha negado a abrir su ruta comercial sin recibir compensación por los daños causados por la guerra y ahora amenaza con bloquear otra importante arteria hídrica, el Estrecho Bab el-Mandeb [...]
Irán se ha negado a abrir su ruta comercial sin recibir compensación por los daños causados por la guerra y ya amenaza con bloquear otra importante arteria hídrica, el estrecho Bab el-Mandeb cerca de la península árabe.
Desde el cierre del Estrecho de Hormuz, Arabia Saudita ha enviado millones de barriles de crudo al día a través de Bab el Mandeb, conectando el Mar Rojo con el Golfo de Adén y el Mar Arábigo
El estrecho de 32 km es uno de los más cargados para el comercio mundial de petróleo. Un cuarto del comercio mundial de contenedores también pasa por Bab el Mandeb en su camino hacia y desde el Canal de Suez.
Hay crecientes preocupaciones de que los rebeldes Huth puedan comenzar a atacar barcos en el Mar Rojo ahora que se han unido a la guerra. Esa acción sumidería aún más la industria marina y la economía mundial.
Cortar el tránsito a través de Bab al-Madab obliga a las empresas navieras a dirigir sus barcos alrededor de Cape Good Hope, como lo hicieron en 2024 y 2025, aumentando significativamente los costos.
Huth dijo que no permitirían que Estados Unidos e Israel usaran el Mar Rojo para atacar a Irán.
Los militantes de Yemen forman parte de la llamada resistencia de Irán, que incluye grupos militantes en Líbano, Irak y territorios palestinos.
Controlan la capital de Yamenas, Sana y la mayor parte del norte del país, y desde 2014 han combatido una guerra civil contra el gobierno internacionalmente reconocido apoyado por una coalición liderada por Arabia Saudita.












