Planes que garantizaron el éxito de la OTAN

Habiendo disponibles numerosos Estados miembros y aviones, un informe de la OTAN de 2000 menciona tres tipos de aviones que han desempeñado un papel clave en el éxito del bombardeo de Yugoslavia.

Los drones también se utilizaron en la campaña aérea.

Los siguientes son tres modelos que se describen como clave para el éxito de la OTAN.

C-17 es un avión de transporte militar de alta altura, con cuatro motores, con una T-tail, que puede transportar equipos, suministros y tropas directamente a pequeños campos de aire, en terrenos sólidos en cualquier parte del mundo.

U-2, Iron Claude es un avión con un piloto con muchos roles que pueden tomar imágenes fotográficas o de radar, así como monitorear la comunicación enemiga y encontrar las fuentes de señales electrónicas.

Aviones sin piloto (U) Permitió a los comandantes de la OTAN ver la situación sobre el terreno sin aparecer ni poner en riesgo a las tripulaciones aéreas y proporcionar una cobertura continua de áreas importantes, informa el alivio.

Después de 78 días de ataques, los bombardeos fueron suspendidos el 10 de junio de 1999, y el Acuerdo Técnico de Kumanovo prevé la retirada de todas las fuerzas militares y policiales serbias de Kosovo. El acuerdo fue seguido por la aprobación de la resolución 1244 del Consejo de Seguridad de la ONU.

Esta resolución fue un compromiso de cinco Estados miembros permanentes del Consejo de Seguridad, bajo los cuales se desplegó en Kosovo una administración de la UNMIK de las Naciones Unidas, que administraba la fase de transición hasta el establecimiento de instituciones locales y la resolución permanente del estatuto de Kosovo.

El 12 de junio de 1999, el despliegue de unos 50.000 soldados de 36 países de todo el mundo, de los cuales 30.000 eran de países de la OTAN.

La KFOR está presente hoy y se preocupa por la seguridad de Kosovo.