Con éxito - Confesión de las fuerzas serbias de los Estados Unidos en Kosovo

Hace 25 años, bajo la dirección de los Estados Unidos, la OTAN emprendió la primera intervención aérea a gran escala para detener la depuración étnica de la población albanesa por fuerzas serbias, tras el fracaso de los esfuerzos diplomáticos para detener la guerra en Kosovo. La campaña aérea, que comenzó el 24 de marzo, duró 78 días y terminó con [...]
Hace 25 años, bajo la dirección de los Estados Unidos, la OTAN emprendió la primera intervención aérea a gran escala para detener la depuración étnica de la población albanesa por fuerzas serbias, tras el fracaso de los esfuerzos diplomáticos para detener la guerra en Kosovo. La campaña aérea, que comenzó el 24 de marzo, duró 78 días y terminó con la retirada de las fuerzas serbias de Kosovo y el despliegue de Kosovo a un protectorado internacional durante una década hasta las conversaciones que llevaron a su independencia.
Veinticinco años después, la Voz de América trae recuerdos de un piloto estadounidense que bombardeó los objetivos de las fuerzas serbias en Kosovo. El piloto Phil Haun, que regresó a Kosovo para evaluar el impacto de sus ataques, dijo al colega Garentina Kraja que desde el punto moral de intervención moral en Kosovo era la decisión correcta.
El piloto Phil Haun recuerda en detalle su primer vuelo sobre Kosovo, hace 25 años, con un avión de combate A-10.
Su misión: la represión de los objetivos militares serbios para salvar a la población civil y la depuración étnica, que en 1999 convirtió a Kosovo en una zona de muerte.
Fue a principios de abril de 1999 y el éxito de la OTAN dependerá no sólo de la frágil unidad política de la alianza occidental, que por primera vez emprendió una operación militar desde el fin de la guerra fría, sino también del clima.
Fue la primera misión. El cielo estaba claro esos primeros días de abril. Volábamos sobre la parte occidental de Kosovo. Vimos varios coches serbios y fue la única vez que vimos vehículos militares serbios en la calle. Los golpeamos con éxito. Después de eso, comenzaron a usar máquinas civiles (10x0], él cuenta sobre la Voz de América.
La gama de Dukagjini, vista desde el cielo desde el avión como parte del 81KP, fue su primera presentación con Kosovo. A varios miles de kilómetros de distancia, las fuerzas serbias están intensificando los ataques, ya que los esfuerzos diplomáticos plurianuales no logran convencer a Serbia de no expandir la guerra en Kosovo.
Durante las semanas en que el piloto Haun bombardeó objetivos militares desde el aire, fuerzas serbias en la tierra estaban derrocando alrededor de 1 millón de albaneses de Kosovo hacia Albania, Macedonia y Montenegro. Con un nuevo escenario en todo Kosovo, desde Gjakova hasta Pec, desde el Gran Krush hasta Izbica y Meja, durante 78 días, las fuerzas serbias ejecutaron alrededor de 10.000 civiles, en su mayoría hombres.
Voz de América: ¿Crees que la decisión de intervenir fue la decisión correcta?
Es difícil para mí decirlo. Todavía trabajo para el Departamento de Defensa y tengo que decir que estas son mis opiniones y no reflejan actitudes del Pentágono. He estado pensando mucho en esto. Desde un punto de vista moral, fue la decisión correcta, considerando lo que estaba sucediendo en Kosovo. He participado en muchos conflictos, Iraq, Bosnia, Afganistán y Kosovo. En mi opinión, usar la fuerza nunca es la solución deseada, o eso te hace sentir bien. Pero tengo que admitir, lo que hicimos sobre los cielos de Kosovo me hace sentir muy bien con el uso de la fuerza militar.
Dice que la intervención de la OTAN en Kosovo lo ha moldeado de varias maneras.
En uno de los vuelos sobre Kosovo, el 1o de mayo de 1999, como se observa en esta simulación realizada por un estudio gráfico, el avión piloto de Haun fue alcanzado por fuerzas serbias con un cohete ruso al aire libre. Hizo un aterrizaje forzado en Skopje.
En 2010, el piloto Haun regresó a Kosovo esta vez para verlo desde el suelo y ver de cerca los efectos de los ataques que había hecho.
Después de la guerra hubo muchas discusiones sobre el beneficio de la fuerza de la OTAN y quería ir a ver dónde había golpeado y hablar con la gente allí. Incluso en países donde las bombas habían causado daños, la gente en Kosovo era tan amable y constantemente me agradecía por el compromiso de la OTAN. Me impresionó lo agradecidos que estaban... Fui a Kosovo en la primavera de 2010. Tomé los mapas conmigo e identifiqué lo que consideré como buenos choques de objetivos, lo que significa que había alcanzado objetivos donde pensé que había causado daños considerables. Y entonces lo que consideré ser posibles malos ataques, donde me preocupaba si causaba daños no intencionales y tenía que entender lo que eran. En Kosovo me impresionó el aspecto humano. Desde el cielo no tienes esa sensación, de la vida humana, estás levantada y miras hacia abajo, al igual que miras por una ventana de avión, es difícil ver gente. Así que ver a la gente y entender lo que has hecho ha tenido un efecto positivo en la vida de otros, eso es lo que vincula esta historia. En la universidad militar, aprendemos que la fuerza se utiliza para alcanzar objetivos políticos y que la fuerza nunca debe ser resistida sin intención política. Hoy en día, donde veo la independencia de Kosovo y el resultado político, me ayuda a cerrar este capítulo de mi vida (34), muestra el piloto Phil Haun.
Desde la intervención de la OTAN en Kosovo, el piloto Haun ha llevado a cabo misiones de combate en Irak y Afganistán. La campaña aérea contra objetivos militares en la ex Yugoslavia ha dejado huellas profesionales, convirtiéndose en uno de los pilares principales de su compromiso académico.
Sigue escribiendo y dando conferencias sobre el poder aéreo militar en el programa de seguridad de la reconocida Universidad Americana MlT y el Colegio de Guerra de las Fuerzas Marinas en Rhode Island State. La intervención en Kosovo es un ejemplo concreto que se estudia y se discute con los estudiantes. La intervención aérea de la OTAN se considera un punto de inflexión, y las lecciones de ella son válidas para la Fuerza Aérea Americana y la estrategia general de lucha por alcanzar objetivos políticos. VOA












