Los envíos de petróleo a través del Estrecho de Hormuz aumentaron marcadamente después del acuerdo entre Estados Unidos y Irán

Washington y Teherán publicaron el texto de un memorando de entendimiento firmado el miércoles para poner fin al conflicto, mientras que el presidente estadounidense Donald Trump advirtió que los ataques podrían reanudarse si Irán no cumple el acuerdo.

Al menos cuatro tanques que transportaban petróleo crudo, productos petroleros y gas líquido entraron en el estrecho el viernes, dirigiéndose hacia puertos del Golfo en Iraq, según datos de MarineTraff.

Un tanque de petróleo de propiedad japonesa surgió del estrecho después de haberse retrasado de la guerra y se dirigía a Japón.

El jueves, 25 cruces comerciales a través de Hormuz fueron registrados el mayor número diario desde el 18 de abril y más de cinco veces el promedio diario de los primeros 10 días de junio, según datos de AXS Marine.

El curso de tráfico en Hormuz sigue muy por debajo del nivel previo al conflicto de unos 120 cruces al día.

Mientras tanto, los Estados Unidos retiraron oficialmente el bloqueo de los puertos iraníes el jueves.

Se debe informar a Marines de la existencia de minas y esperar la presencia marítima mientras se realizan operaciones de limpieza efectuadas con fines específicos, dijo el jueves por la noche el Centro de Información Marina dirigido por la Armada.

Aconsejó a los buques que evitaran el plan de dividir el tráfico debido a los riesgos de las minas.

Este plan, aprobado por el organismo de transporte marítimo de las Naciones Unidas en 1968, estableció corredores de navegación por las aguas iraníes y otomanas en los estrechos.

Los riesgos van desde el riesgo de las minas... hasta el impasse en el Golfo del Medio Oriente si las tensiones se intensifican e Irán bloquean Hormuz interpretadox0 confianza de nuevo, dijo el corredor de barco Braemar.

El Acuerdo ... abre la posibilidad de que Irán imponga una cuota de gestión de tramos en Hormuz después de 60 días garantizadox0 título.

Suiza, mientras tanto, afirmó que las conversaciones estadounidenses sobre un pacto de paz más amplio no tendrían lugar el viernes, mientras que el vicepresidente de EE.UU. JD Vance canceló una visita planificada, destacando la incertidumbre acerca de una solución duradera.

Irán señaló un control más estricto sobre el envío, con la televisión estatal informando que los buques deben coordinarse con la Armada de la Guardia Revolucionaria Trans.

La firma británica de seguridad marítima Adrey dijo que las fuerzas iraníes ordenaron un tanque con bandera de Hong Kong y un buque de carga con la bandera de St. Kits Island y Nevis para regresar el jueves.

En un anuncio sin fecha, distribuido en la industria marítima en las últimas 24 horas y visto por Reuters, la Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico de Irán dijo que no se permite ningún barco a través del Estrecho de Hormuz sin un permiso de pase válido expedido por PGSA correspondió1 título.

P The GSA, which describes itself as the only body authorised to issue permission, also said it reserves the right to impose security fees, requiring ship owners to take over and renew security coverage.

La industria naviera ha rechazado cualquier sistema tributario o arancelario que se imponga a lo que consideran una ruta internacional del agua.

Mientras tanto, una flota de 10 supercisters iraníes cargados que transportaban alrededor de 20 millones de barriles de petróleo estaba navegando desde Chabahari de Irán a Bahía de Omán y dirigiéndose hacia Asia, posiblemente para refinerías chinas, según un análisis del Grupo de Estados Unidos contra Irán Nuclear, que monitorea el tráfico de buques cisterna asociados con Irán.