Los cuerpos de dos trabajadores en Baltimore Bridge

Hoy, los buzos encontraron los cuerpos de dos de los seis trabajadores desaparecidos que murieron después de que el puente colapsó en Baltimore, informó Reuters. Las tropas se retiraron del río Patapsco un día después de que el buque de contenedores masivo perdió el poder y maniobra antes de golpear a un partidario en el puente de Francis Scott Kay, derribando completamente el puente. Uno [...]
Hoy, los buzos encontraron los cuerpos de dos de los seis trabajadores desaparecidos que murieron después de que el puente colapsó en Baltimore, informó Reuters.
Las tropas se retiraron del río Patapsco un día después de que el buque de contenedores masivo perdió el poder y maniobra antes de golpear a un partidario en el puente de Francis Scott Kay, derribando completamente el puente.
Un funcionario de la Policía Estatal de Maryland dijo que el camión que contenía los cuerpos de dos hombres fue encontrado cerca del centro del puente colapsado. También dijo que se suspendieron nuevos esfuerzos para restaurar los huesos debido a condiciones cada vez más peligrosas.
Hablando en una conferencia de prensa, el representante de la Policía Estatal de Maryland, el Coronel Roland Butler anunció que tras el colapso del puente en el puerto de Baltimore, un camión rojo fue extraído del agua que contenía los cuerpos de dos hombres.
Las víctimas son Alejandro Hernández Fuentes de 35 años de edad de Baltimore y Darlene Rania El Castillo Cabrera de Dundalra.
Los cuatro trabajadores restantes que formaban parte de la tripulación que llenó los agujeros en la carretera del puente fueron declarados muertos 18 horas después del accidente.
La explosión del puente, la carretera principal a lo largo del puerto, cerró el puerto de Baltimore indefinidamente. Por cierto, es uno de los puertos más cargados en la costa este de Estados Unidos.
El miércoles pasado, investigadores federales inspeccionaron el buque de carga mientras los equipos de emergencia buscaban tropas.
Dali, un barco de contenedores con bandera de Singapur, la longitud de tres campos de fútbol, informó una pérdida de energía antes del accidente y dejó el ancla para frenar el barco para que los equipos pudieran detener el tráfico a tiempo.












