hace 7 minutosComo subcontratistas de China en Serbia, ¿dónde están construyendo carreteras Radoichiq y Veselinovic?
Periskopi(hace 3 años)
(hace 3 años)¿Qué tienen Pozhega, Likkovac y Pozharevci en Serbia? En las inmediaciones de esas ciudades, en varias partes de Serbia, decenas de millas de carreteras están siendo construidas por empresas chinas, bajo el contrato directo con el estado. En los sitios de construcción se encuentran los coches de las empresas serbias, que se conectan con la misma gente que Milán [...]
¿Qué tienen Pozhega, Likkovac y Pozharevci en Serbia?
En las inmediaciones de esas ciudades, en varias partes de Serbia, decenas de millas de carreteras están siendo construidas por empresas chinas, bajo el contrato directo con el estado.
En los emplazamientos de construcción se encuentran los coches de las empresas serbias, que se conectan con las mismas personas, Milan Radoiciq y Zvonko Wesselinovic.
Ambos son sancionados por los Estados Unidos. Las autoridades de Kosovo las vinculan con actividades delictivas.
Pero Serbia, que no reconoce la independencia de Kosovo, ni siquiera reconoce las acusaciones de las autoridades de Kosovo. El oficial Belgrado también ha decidido no aplicar las sanciones de Estados Unidos y Gran Bretaña porque no existe un compromiso internacional con ello.
En el público serbio, Radoiciq y Veselinovic están representados como socios comerciales, empresarios de origen de Kosovo.
Radoicic es también vicepresidente de la lista serbia de serbios de Kosovo, que cuenta con el apoyo del actual gobierno de Belgrado, que está encabezado por el Partido Progresista de Serbia de Allexandar Vucinqi.
¿Dónde construyeron las empresas Veselinovici y Radoichiqi?
Radio Free Europe ha demostrado que tres compañías vinculadas a Zvonko Veselinovic y Milan Radoichicin han estado bajo contrato por lo menos tres ejes en Serbia durante los últimos dos años.
El común en estas tres carreteras es que la contratación es de empresas chinas Shandong y CCCC.
Las instituciones estatales otorgaron permiso a las empresas asociadas con Veselinovich y Radoicın para venir a los astilleros, mientras que dos empleos fueron dados después de que las sanciones estadounidenses fueron impuestas en diciembre de 2021.
Roads were built by Incop companies from Quprea and Novi Pazar-put (Novi Pazar-tree), owned by Veselinovic and Radojchi, during the time they were added to the US blacklist.
En la tercera compañía, Stoner Slovac, ambos eran copropietarios.
Las empresas se dedicaron a la construcción del eje de la autopista Prelina Podega y las autopistas Iverak Ijkovac y Pozharevc ledubac.
El número de empresas subcirujanas es de docenas, pero REL solo ha analizado operaciones de empresas asociadas con Radocicinqi y Veselinovici, porque son las únicas bajo sanciones extranjeras.
Préstamos del Estado y los bancos chinos
La forma de negocio parece así: el estado emplea a empresas chinas de construcción de carreteras bajo un acuerdo entre Serbia y China, contratándola directamente con ellas, mientras tanto, para asegurar el dinero, los extranjeros son tomados por bancos chinos.
Las empresas chinas eligen posteriormente subcontratistas, y para su compromiso, necesitan la aprobación de las empresas de carreteras públicas y del Ministerio de Construcción.
Construcción de tres secciones de la carretera, que junto con las empresas chinas también participan en Veselinovich y Radoichiqi, Serbia costó 950 millones de euros.
Los dos mayores préstamos fueron recibidos por el Banco Chino Exim en 2019 y 2021.
Debido a los préstamos y las relaciones con China, que en informes de organizaciones internacionales se describen como no transparentes y dejando espacio para la corrupción, Serbia también ha sido el objetivo de la crítica de la Unión Europea, en la que aspira a convertirse en miembro.
El Parlamento Europeo reitera su preocupación por la creciente dependencia de Serbia de las inversiones chinas y el volumen de préstamos... e insta a las autoridades serbias a que mejoren la transparencia y fortalezcan la compatibilidad jurídica para las inversiones chinas y de regímenes autoritarios extranjeros realizadosx0 título, dice el informe del Parlamento Europeo de 2022 de julio.
Las ganancias de las empresas sancionadas aumentaron récord-alto
En los documentos analizados por el REL, no se sabe cuánto han ganado las empresas de Veselinovich y Radochiqi de obras con las empresas chinas en los últimos dos años, ya sea por o no, cuánto del contrato les pasa como subsurgentes.
Los informes financieros de estas empresas en 2022 no son accesibles al registro económico, pero los últimos datos disponibles muestran ganancias récord anual.
Su empresa de construcción Inkop de Qupija ganó 15.3m euros en 2021. Esto es seis millones más que en 2020, cuando Incop hizo un beneficio de 9.2m euros.
Durante ese período, Incop hizo negocios con empresas de construcción chinas, pero estos no fueron sus únicos proyectos.
Novi Pazar-put ha sido subsidiaria de Incop desde enero de 2020, cuando Veselinovic y Radojic lo compraron.
Con los nuevos propietarios, el beneficio aumentó más de 30 veces más. A finales de 2020, Novi Pazar-put ganó 5.8m euros, mientras que en 2019 la cantidad de ganancias fue de 179 mil euros.
Luego, a finales de 2021, se registra un saldo aún mayor de 10,2m euros.
Además de cooperar con las empresas chinas, durante este período, Novi Pazar-put, también ha recibido contratos de instituciones serbias para mantener carreteras locales en varios municipios de Novi Pazar, Tutin, Vrnjacka Banja, Kralev.
¿Quiénes son Veselinovic y Radochiq?
En diciembre de 2021 se impusieron sanciones contra 13 ciudadanos de Kosovo de nacionalidad serbia y más de 20 empresas conexas, marcadas como parte de una red de corrupción.
Topping the list are Zvonko Wesselinovic and Milan Radoic. Las personas y otras empresas sancionadas, fundadas en Serbia y Kosovo, están vinculadas a ellas.
Milan Radojic está huyendo de las autoridades de Kosovo, debido a denuncias de corrupción, mientras que el Ministro del Interior de Kosovo, Jhelal Svecla, lo nombró uno de los líderes de las estructuras criminales en el norte de Kosovo.
La fiscalía de Kosovo vincula a Veselinovic y Radoiciqi con el asesinato del político de Kosovo, Olliver Ivanovic. They have been cited as alleged masterminds of the criminal group, but no charges were filed against them since they were on the run.
La ley de Kosovo no permite el establecimiento de cargos contra los fugitivos, a menos que hayan sido investigados antes.
La lista serbia desestimó todos los cargos contra Radocicin, mientras que en el caso Ivanovic también habló con Radojciq mismo, diciendo que él no era el mejor amigo de Oliver Ivanovic No tenía nada que ver con el asesinato del político (10x4 monedas).
¿Quién impone sanciones extranjeras?
Puesto que las sanciones de los Estados Unidos y Gran Bretaña no son vinculantes para las empresas de Serbia, Radojicic y Veselinovic sin interferencia.
En diciembre de 2021, comentando la decisión de los Estados Unidos de colocar a Radoicicin y Veselinovic en la lista negra, el presidente de Serbia, Allexander Vuciq, dijo que las autoridades competentes investigarían todo si hay cargos falsos.
En los meses siguientes, después de esta declaración, la opinión en Serbia no fue informada de que el gobierno y la presidencia han sido investigados, mientras tanto, no respondió a la pregunta de Radio Free Europe sobre el tema.
Milan Radociq ha aparecido en reuniones oficiales, junto con Alexander Vuciqi.
En el informe de los Estados Unidos, en el que se explican las sanciones, se dice que Zvonko Veselinovic es el líder de un grupo delictivo organizado, así como que participa en un plan de soborno generalizado.
El plan de corrupción también menciona a los políticos, que supuestamente ayudaron en la campaña electoral, y a cambio, sustituirían a los mejores contratos de infraestructura seleccionados con los mejores contratos de infraestructura.
No se especifica qué políticos se trata. Zvonko Veselinovic no ha emitido una declaración sobre sanciones estadounidenses y del Reino Unido, así como ninguna apariencia pública.
Aunque no hay consecuencias en Serbia, las sanciones son jurídicamente vinculantes para las empresas estadounidenses y británicas y los ciudadanos que están prohibidos para hacer negocios con personas de la lista negra.
No se permitirá hacer negocios con individuos o empresas que hemos sancionado y que serán multados por nuestro Departamento de Negocios y Comercio, si se descubre que están haciendo esto indicando: "La Embajada Británica para Radio Free Europe".
Pero las leyes de sus países madre no serían violadas por otros inversores extranjeros, como los chinos, si en Serbia hacen negocios con Veselinovici y Radoiciqi.
¿Quién no respondió a las preguntas?
Las empresas chinas Shandong y CCCC no contestaron la pregunta de la REL sobre sus negocios en Serbia, ni sobre los cargos de varios profesionales que acuerdos no transparentemente acordados deja espacio para la corrupción.
Tampoco ha respondido la Embajada de China en Serbia.
Mientras los vehículos y sus trabajadores estaban en el sitio de construcción, junto con las empresas chinas, las empresas vinculadas a Veselinovici y Radoichi no participaron en proyectos que las empresas de la Unión Europea y los Estados Unidos hacen en los últimos dos años en Serbia.
Esto puede ser encontrado por los documentos analizados por el REL, para las aprobaciones para el trabajo realizado por las empresas públicas Las calles de Serbia hicieronx1⁄4] y Serbia's <x2 títuloCorridors correspondieronx3 título, así como el Ministerio de Construcción, Tráfico e Infraestructura.
Ninguna de estas empresas y ninguna de estas dictaduras respondió preguntas REL sobre qué compañías calificadas asociadas con Radociqi y Veselinovici para participar en la construcción de carreteras.
Ni las empresas de Veselinovici y Radoicqi, Inkop y Novi Pazar-put, ni la empresa en la que eran copropietarios hasta 2022, la piedra angular de Slovac, respondieron preguntas.
¿Qué ordenó la UE?
En respuesta a Radio Free Europe, la Unión Europea no ha presentado ningún comentario sobre proyectos de infraestructura chino en Serbia y los subpropositores que los cometen.
De la UE, dijeron que Serbia se ha comprometido a aplicar las normas de la UE para la contratación pública y las normas ambientales durante la construcción de infraestructura y que la Comisión Europea supervisa el respeto de estas obligaciones.
Se celebraron importantes debates en el capítulo 5 de las negociaciones entre miembros (contratación pública) en relación con las exenciones de la aplicación de la Ley de Contratación Pública. Serbia se encargó de resolver los problemas hechosx1, dice en respuesta.
Rusty 1: Veselinovici y Radochiqi empresa en Pozharev Street c-Gollubac
El camino a alta velocidad de Pozharevci a Gollipac, al este de Serbia, por 337m euros.
Los contratos se realizaron con la empresa china Shandong (China Shandong International Economic and Techincal Cooperative Group Ltd) en agosto de 2021.
El contrato se estableció en presencia del presidente de Serbia, quien más tarde lo declaró una oferta muy justa por parte de socios chinos (10x0 títulos), que <x1 título siempre recibe trabajadores locales (10x2 título).
Nuevos meses después, Vuciq formalizó el comienzo de su trabajo. Se advirtió que el Corredor del Danubio, como se llama la carretera que tiene unos 70 kilómetros de longitud, se completará para noviembre de 2024.
Mientras que los coches y los trabajadores trabajan al este de Serbia, entre los asociados de la empresa china también ha surgido el grupo de empresas locales, el consorcio NI.
Un miembro del consorcio está bajo sanciones estadounidenses, la empresa Incop de Qupria, cuyos dueños son Milan Radojic y los hermanos Zvonko y Zarko Veselinovic.
El otro miembro del consorcio es también la empresa Kleeus de Lazarevac, cuyo propietario es Vdalmir Jevtic, con quien Veselinoviqi y Radoqi también han trabajado en otros proyectos. Jevtic y su compañía no están bajo sanciones.
El documento dice que el Ministerio de Construcción ha aprobado que esas empresas sean subcirujanos, en febrero de 2022, dos meses después de que Incop fuera impuesto bajo sanciones.
Lo que el consorcio hace en ese sitio no se especifica, ni es el precio de las obras contratadas.
Rusty 2: Dos empresas Veselinovich y Radoichiki en su camino de Valeva a Loznica
De Belgrado a Valeva, en 35 minutos. Esto ha sido advertido por funcionarios serbios cuando comenzaron a trabajar en la carretera Iverak-Llajkovac.
Las obras fueron oficiales en junio de 2020 por el presidente de Serbia, Allexander Vuciq.
Prometió que el eje de 18 km, que conecta el Valeva al Corredor 11, se completará a finales de 2022. Sin embargo, todavía no se ha liberado para el tráfico.
El contrato para esta sección, por valor de 158m euros, fue firmado seis días antes del inicio de las obras, por entonces Ministro de Construcción Zorana Mihajlovovic, con el director de la empresa china Shandong Foreign Economic " Tachnical Cooperation Ltd).
Gran parte del trabajo se financia a través de préstamos del banco Exim, vale 134.3m euros.
Para la construcción de la carretera de Iverak a Ljkovac, la empresa china propuso, en el verano de 2022, que su contratista adjunto sea una empresa Novi Pazar-put, situada en la lista negra americana hace varios meses.
En junio de 2022, la empresa pública ierex0 títulos de Serbia correspondió a Novi Pazar-put como subcontratista para la construcción de asfalto, argumentando que cumple con los términos.
Entonces el favor fue necesario por una instancia superior, el Ministerio de Construcción, que dio su permiso final en septiembre de 2022.
En el mismo sitio, antes de imponer sanciones, había otra empresa de Veselinovic y Radoicqi, Inkop de Qupija.
En ese momento, Incope era parte del consorcio. The NCI, which also includes the IKleus company from Lazarevci and C plagaLC from Belgrade.
En octubre de 2020, la empresa pública se comprometió con la propuesta de la empresa china de dar el trabajo del consorcio.
El eje de Iverak a Ljikovc, entre otras cosas, fue confiado con la preparación y el trabajo terrestre, el drenaje, la regulación de los flujos de agua y la regulación de las superficies verdes.
De la documentación que ha sido entregada a REL, no entiende cuánto el consorcio ha beneficiado a NCI de trabajar en la calle Iverak-Llajkovc.
Poco más de un año después de que Incop fuera dado trabajo, esta empresa se sometió a sanciones estadounidenses, pero continuó operando sin obstáculos.
Caso 3: Divorciado por el apedreador Eslovaco para el AX Preline
El Corredor Internacional 11, que debe conectar a Serbia con el Mar Adriático, fue introducido como un proyecto clave que el estado está construyendo durante más de una década.
La construcción de la carretera a Montenegro, de 269 km de largo, se divide en fases.
Aksi en el oeste de Serbia, desde Preline a Pozega, está siendo construido por la empresa china China Communications Construction Company Ltd.
Para ejecutar las obras, por valor de 450m euros, el CCCC llegó con acuerdo directo con el estado sin licitación. Para asegurar el dinero para la construcción de carreteras, Serbia ha recibido préstamos del banco chino Exim.
La compañía china CCCC estaba en la lista negra del Banco Mundial debido a denuncias de corrupción y decadencia ambiental en Filipinas y otros países donde había proyectos.
Estados Unidos puso esta empresa en la lista negra en 2020.
En Serbia, la empresa china CCCC se enfrentaba a acusaciones de riesgo para el medio ambiente durante la construcción de carreteras, pero la cuestión no se resolvió.
Más tarde, la compañía CCCC encontró colaboradores en Serbia, que poco después también serán sometidos a sanciones estadounidenses.
Dos años después del inicio de las obras, en el verano de 2021, el contratista chino se dirigió a las instituciones de Serbia - Serbia's <x0 Calles y el Ministerio de Construcción, para aprobar el rompepiernas de Eslovaco como subcirujano.
La tarea del desencadenante, que era entonces copropietario de Zvonko Veselinovich y Milan Radochiqi, era proporcionar piedras aplastadas usadas para la construcción de carreteras. El Estado les dio su consentimiento para ser el proveedor del material en noviembre de 2021.
Un mes después, Estados Unidos impuso sanciones a Milan Radoicchi y Zvonko Veselinovich.
En documentos analizados por Radio Free Europe, no se especifica qué cantidad de material se requirió para entregar el rompepiedras de Slovac y a qué precio.
Se estima que el valor proyectado de los trabajos subcubados es del 0,00 por ciento del contrato. En ese caso, serían 405 mil euros.
Mientras tanto, Veselinovic y Radoic dejaron la copropiedad del apedreador eslovaco.
En julio de 2022, el 100 por ciento de la empresa es Sleus de Lazarus, que es socio de negocios de Radojchi y Veselinovici.
Modelo de negocios de China con Serbia
Funcionarios de Serbia y China describen las relaciones entre los dos países como > > > > > , que confirma con una serie de infraestructuras y otros proyectos que China ha implementado en Serbia en los últimos años.
Serbia es uno de los países de los La iniciativa Brez y el camino hacia el camino hacia el estado chino iniciado por el presidente Xi Jinping, con el objetivo de penetrar ese estado en Occidente.
Stefan Vladsavlev, investigador del Fondo no gubernamental para la excelencia política en Belgrado, destaca que los contratos de infraestructura funcionan según un modelo establecido.
Esto funciona de acuerdo con el principio: el gobierno serbio recibe préstamos de un banco chino y por lo que se ha tomado como préstamo, está obligado a contratar a una empresa china que hará el trabajo garantizadox0 título, explica.
Todos los acuerdos de crédito entre Serbia y los bancos chinos son accesibles al público, porque deben ser ratificados por el Parlamento.
El problema no se refiere al enfoque de los contratos, sino a la falta de transparencia en el proceso de negociaciones, señala Stefan Vladsavlev.
No hay licitaciones y otros licitadores, pero se trata de compras directas.
No sabemos cómo se han logrado las condiciones, que contienen los acuerdos mismos y no sabemos cómo se distribuye el costo, porque se muestra la cantidad total de crédito. Es desconocido lo que pertenece a la empresa china y lo que es a los subcirujanos asignadosx1⁄4e, añade.
Vladsavev también estima que la falta de transparencia es una duda de que las acciones específicas no están de acuerdo con el estado de derecho, y en última instancia no están en consonancia con las reglas del mercado y la competencia efectuadax1 título.
El proceso de control y vigilancia de las inversiones chinas es responsabilidad del Gobierno de Serbia y sus instituciones.
Las empresas chinas, señala Vladsavlev, no están dispuestas a comunicarse con el sector civil y expertos independientes.
- No.
Cuando se trata de las sanciones de los Estados Unidos y el Reino Unido hacia empresas y particulares, Vladsavev señala que las empresas chinas y el Estado no prestan atención al problema.
Por un lado, no hay razón para que China tenga que hacer cumplir las sanciones que han implementado otro estado, especialmente si se trata de un estado que también se ve como un rival sistémico, en este caso los Estados Unidos cumplieronx1 título, agregó.
Pero subraya que ni Serbia presta atención a esas sanciones.
De acuerdo con Vladsavlev, el problema potencial podría presentar el compromiso activo de las empresas que están en la lista negra estadounidense, el estado con el que Serbia quiere construir relaciones de asociación, especialmente en el campo de las inversiones.
Los EE.UU. pueden señalar a Serbia la cuestión de que, si usted como estado quiere cooperar con nosotros, debe detener todos los lazos que tiene con individuos y sujetos de negocios que están en nuestras listas negras obtenidasx1⁄4e, señala.
¿Cómo otorga el consentimiento del Estado a los subcontacteres?
Los contratos para la construcción de carreteras, que las empresas chinas tienen con Serbia, los obligan a buscar el consentimiento de las instituciones estatales al emplear sub-propositores.
Esta conclusión se alcanza sobre la base de documentos analizados por el REL.
El partido debe ser dado primero por la empresa pública encargada del trabajo ) en este caso Serbia's <x0 títulos garantizadox1 título o Serbia's <x2 títuloCommanders wonx3 título.
Cuando las empresas públicas dan su aprobación, la decisión final es tomada por el Ministerio de Construcción, Transporte e Infraestructura.
Para junio de 2020, este ministro valoró el trabajo de las empresas de construcción registradas en Serbia, y por cada tres meses publicó el propietario de puntos de proveedores y contratistas correspondientes a terceros.
Casi tres años, no se han publicado listas actualizadas.
La lista contiene cierta información para la empresa constructora cuántos empleados hay, si las inspecciones en el sitio han encontrado trabajadores ilegales, si los trabajadores son fácilmente dañados o fuertemente, y si están en deuda.
Las empresas con menos violaciones están a cargo, en la lista de la lista 's' >
Aquellos con más violaciones se posicionan en la parte inferior, por lo que en el negro <x0⁄2⁄2⁄2⁄4e.
La lista tendría que ayudar a las instituciones estatales con la participación de las empresas en obras de construcción.
La recomendación fue que antes de tomar la decisión, verifique cómo la empresa está listada en la lista de יx0 mc y negro asignadox0 confianza y evite asignar empleos a empresas de clasificación débil.
Sin embargo, no incluye todas las empresas que construyen en Serbia.
En el último informe publicado en junio de 2020, entre las 508 empresas, el Shandong de China es 131, y se obtuvieron puntos negativos debido a la deuda. La empresa china CCCC ni siquiera está en la lista.
De las empresas vinculadas a Veselinovici y Radoiciqi, las buenas estimaciones son Novi Pazar-put, mientras que en <x0 título negro seccionadox1 título de la lista era la empresa de construcción <x2 títuloGranit Peshcar implicax3 confianza, hasta tarde en el copropietario de Veselinovic y Radoisic.
La empresa constructora, propiedad de los hermanos Veselinovic y Milan Radojchiqi, Inkop de Qupreja, no ha sido anotada en la lista del ministerio. / REL
