Ministerio en problemas: Se calcula que medio millón de euros en la autopista Gjilan se construyeron normas

Para 2018 el Ministerio de Infraestructura había comenzado a construir la autopista A7.1, también conocida como la autopista Gjilan. Además de la procrastinación del trabajo duro que se está haciendo allí, en algunas partes el trabajo no está siendo hecho por estándares.

Se firmaron ocho contratos para la vida del proyecto. El contrato -lote 2 había sido ganado por la empresa de Albania <x0 títuloGjoka Construcción efectuadax1 confianza en un valor de 5, 906, 293, 67 euros. Pero, como Periscop aprendió, en este segmento la empresa de Albania nunca funcionó, pero la de Kosovo <x2 confianzaKag Aspholt quisox3 confianza, que ha firmado contratos con el ministerio al mismo tiempo para las lágrimas de TI para el proyecto, vale 11.6m euros.

Sobre la base de las disposiciones de la Ley de garantías públicas, la venta del 100% de empleos a otra empresa es ilegal. Eso afecta básicamente a la Guía Operacional para la Contratación Pública Artículo 18.11.

Aunque la calidad del trabajo es altamente sospechosa incluso en las otras lágrimas, el Periscope ha aprendido que en las lágrimas II, el ministerio estará en problemas. Esto se debe a que la empresa de trabajo no ha colocado el asfalto como había sido mencionado en el contrato para ser de piedra epitrópica, pero lo mismo se pavimenta con piedra caliza, que es de la más baja calidad y es mucho más barato en el mercado, mientras que se espera que el pago sea tomado para piedras eropic.

Las carreteras de Kosovo, además, están construidas con piedras eropativas.

Aunque en ese segmento de carreteras, la capa de asfalto no se ha trabajado según el contrato, la empresa ha hecho casi medio millón de euros en el ministerio para vengar sus asuntos.

Periscop ha aprendido que el ministerio no está pagando porque el asfalto no está pavimentado según el contrato.

It is learned that, initially samples for asphalt analysis have been taken from the laboratory, which is contracted by the ministry and they have not emerged according to standards. Lo mismo se ha enviado a Croacia, donde han producido los mismos resultados que los del laboratorio de Kosovo.

Para todo esto, Periscope ha pedido una respuesta y del Ministerio de Medio Ambiente, Planificación Espacial e Infraestructura, pero esta institución no ha vuelto a publicar este artículo.

Así que MMMPHI está en la posición cuando la peor calidad de asfalto se establece en el camino y no está pagando, y la pregunta a ser planteada sería <x0 título que luego se llevó 1 título.

Hace unos días, los líderes de MMPHI han aparecido en una conferencia de prensa para anunciar que este año comenzará la continuación del Auto Podujevo-Pristina.

Periscopi ha preguntado al viceministro Hysen Durmishi lo satisfecho que está con la calidad de los trabajos que están haciendo los contratistas del ministerio, y ha devuelto esta respuesta.

Generalmente no estoy satisfecho con la calidad del trabajo en todos los proyectos que están sucediendo. Estamos dando pasos positivos para aumentar la calidad. Vamos a tener un contrato de revisión de proyectos más para que podamos asegurarnos de que los proyectos sean lo más buenos posible, porque hay muchos problemas durante el accidente. Pos, los laboratorios que el ministerio ha contratado para controlar la calidad de los proyectos en los que se construye el ministerio, estamos preparando un acuerdo con la Facultad de Construcción de la Universidad de Pristina, con el fin de obtener su opinión profesional sobre cada proyecto tituladox0 título, dijo Durmish.

En total, el proyecto está en la realización de menos del 50 por ciento de los trabajos finales, mientras que se enseña que los pagos por él están hechos para alrededor del 80 por ciento. Además, el ministerio ha comenzado a hacer admisiones técnicas parciales a muchas lágrimas, que temen que, después de tomar ventaja del dinero dejado como rehén en el ministerio por valor del 15% del contrato total, puedan abandonar el trabajo.

Tres funcionarios del ministerio y el ex secretario están siendo juzgados actualmente en el Tribunal Constitucional de Pristina por mal uso de su cargo cuando han firmado ocho contratos para el proyecto en 2018.

Las mayores investigaciones se centran principalmente en las lágrimas 2, que la empresa había ganado de Albania. /M. B- PERISCOP/

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