La empresa donde trabajó Hysen Durmish fue pagada por MMPHI por trabajos que no realizó en la carretera Brezovica (Dok).

Un contrato sospechoso, bajo el cual el Viceministro de Infraestructura, Hysen Durmish, también puede ser consciente, ha terminado trabajando en un camino hacia Brezovica. Durmish había llegado al ministerio, después de haber estado trabajando en el <x0 confianzaBagher observadox1 título, que de vez en cuando también gana licitaciones públicas. Las dudas son esa empresa [...]
Una vez al frente del gobierno, el Movimiento Vetevendosje había nombrado Ministro de Medio Ambiente, Planificación Espacial e Infraestructura - MMPHI, Libron Ali. Desde que se unieron los dos ministerios, Aliu delegó todas las obras al Ministerio de Infraestructura, Hysen Dumrish, que había sido nombrado viceministro del MMPHI.
Periscope ha aprendido que esta empresa, parte de la cual Durmish fue entonces ganada una licitación en 2019 en el Ministerio de Infraestructura, por la cual todo el dinero se pagó en el último año sin que se hiciera el contrato. Además, las acusaciones son que la empresa ha estado engañando a hacer el trabajo, pagando dinero por trabajos que no realizó.
√x0]Resilination of the Regimental Road R 115 Upper Gerlica - Shrpca -Brezovica y R 210 Brezovica Extation Centre realizadasx1 título. Este proyecto se ha dividido en dos contratos.
La primera parte había sido ganada por la empresa <x0 títuloBager seleccionx1 título, vale 1, 284, 268.88 euros, y la segunda parte NNT empresa <x2 títuloABC seleccionx3 título, vale 1, 956, 340.38 euros.
El contrato se firma entre empresas y el ministerio en 13,03.2019. Según el contrato, la carretera debía completarse en 180 días después de la firma.
Periscop descubrió que la compañía puso en los viejos lados que eran, sólo los pintó, e incluso no los pintó. Dejó los mismos mientras tenía que construir y montar nuevos. Por eso se han pagado casi 100.000 euros.
De acuerdo con el contrato, en los parámetros, el <x0 títulosynization horizontal y vertical realizadox1 título, el artículo 5.8 se denomina неx2 confianzafurnisation y el ajuste de patrones de perfil B flexibles (incluyendo todo tipo de despliegue junto con el catalizador, con soporte (stopped) en cada 2m 10x3 contacto. Su cantidad, establecida por el ministerio, ha sido exactamente 5, 190. Cien metros.
Como todas las otras posiciones, incluso en esta posición, la empresa ha puesto el precio en oferta. El precio de la instalación ha sido de 60 m2. Total 96, 762,71 euros. Así que eso es lo mucho que la compañía ha sido pagada por esta posición, que según la situación en el suelo son los viejos tops que han sido, excepto que han sido pintados, y los pilares son los mismos que no están pintados.




Doganaj Street, cerca del pueblo de Bronha
Apenas unas pocas semanas después de la presidencia del ministerio, Durmish, la empresa <x0 títuloBageri cumplióx1⁄4, también había contratado otro contrato con el ministerio para el proyecto, para un trabajo adicional que había sido liberado. Estos trabajos fueron aprobados por el ministerio, y el contrato fue firmado a un valor preciso de 126 mil y 606 euros, el 26.04.2021.
Durante unos días, Periscop ha enviado preguntas a MMPHI para obtener una respuesta a si se ha hecho la adhesión técnica de esta carretera y si son conscientes de aspectos que no se han impuesto al contrato. El ministerio no ha devuelto la respuesta. /Mentor Buzhala/













