Bislimi: La participación de Lajcak en el tema de la licencia ha sido errónea

El Viceprimer Ministro de Kosovo, Besnik Bislimi, dice que la demanda de sustituir las matrículas ilegales de automóviles, que Serbia libera a los ciudadanos de Kosovo, no puede considerarse como una cuestión negociable en el diálogo entre Kosovo y Serbia. En una entrevista para Radio Free Europe, Bislimi dice que espera la aplicación de la decisión del Gobierno de Kosovo [...]
En una entrevista para Radio Free Europe, Bislimi dice que espera la aplicación de la decisión del Gobierno de Kosovo de volver a registrar estas matrículas de Kosovo para ir bien, sin tener que multar a los ciudadanos.
Bislimia, entre otras cosas, ha comentado sobre la frustración de Estados Unidos y la UE con el gobierno de Kurti, agregando que la participación del enviado de la Unión Europea para el diálogo, Miroslav Lajcak, ha sido errónea.
Fiel Bislimi: Creo que la decepción del término en albanés probablemente tenga una cootación un poco más exagerada que lo que se piensa de estar allí. El requisito de aplazamiento durante 10 meses ha llegado como una especie de corrección del enviado de Miroslav Lajcak para el diálogo de la Unión Europea para implementar durante 12 meses.
Puesto que sólo tuvimos un período de dos meses que implementamos, exigieron ese aumento en 10 meses. Creo que esto tiene una interpretación equivocada de la oficina de Lajcak sobre implicaciones derivadas del acuerdo de 2016.
En 2016 se ha concertado un acuerdo entre enero de 2017 y enero de 2018 para abrir una ventana similar a la actual ventana. Pero esa ventana está abierta y cerrada. Significa que esta proyección del acuerdo de 2016 se ha consumido en general, y por lo tanto cualquier referencia a ese acuerdo es infundada. Pero dado que no todos los actores internacionales tienen toda la información y todos los detalles de los acuerdos anteriores, ha habido una convicción de que la propuesta vale la pena tomar en serio.
Hemos tomado esta solicitud en serio, pero hemos pensado que dentro de estos parámetros, la mejor respuesta es escalar las medidas en lugar de ir con intervención inmediata después del 1 de noviembre, ya que mejor respondemos a los desafíos que nos han obligado a posponer las medidas antes del 21 de abril.
Pero el 21 de abril también tiene una razón desde que el acuerdo de septiembre de 2021 ha sido que Bruselas antes del 21 de abril de 2022 debe ayudar a ambas partes a producir un acuerdo permanente sobre las placas de licencia y que según las normas y mejores prácticas de la UE.
Puesto que Bruselas no ha llegado a este acuerdo, ya pensamos que la discusión de las placas ya no es parte del proceso de diálogo en Bruselas. Es sólo una fase de aplicación de las decisiones del estado de Kosovo.
Así que incluso en este contexto, creo que fue el Sr. Lajcak y sus recomendaciones. No sólo estaba mal, pero tal vez produjo efectos secundarios incorrectos.












