Muchos accidentes en Kosovo, los expertos buscan estrategias nacionales claras de seguridad vial

Por lo tanto, con el objetivo de aumentar la seguridad vial, los expertos sobre el terreno buscan una estrategia nacional clara a través de la cual se aumentaría el nivel de seguridad vial, pero también la conciencia de los conductores.

El experto en seguridad vial Muhamet Krasniqi dice que la falta de una política clara de comunicación vial está afectando el nivel de seguridad inferior en las calles de Kosovo.

Kosovo necesita políticas claras para las estrategias y reglamentos nacionales claros a fin de resolver este problema durante un largo período de tiempo y no por un corto período de tiempo ... Somos un estado que todavía no tenemos una estrategia nacional para el tráfico vial, en el momento en que usted no tiene políticas claras, y usted no tiene una manera de navegar incluso las actividades de las instituciones que tienen mandatos de seguridad en el camino, pero otros actos de seguridad en el camino entonces tenemos este vacío de acciones y lo hacemos una y otra vez y allí.... Teníamos una estrategia nacional que desafortunadamente pasó el tiempo y no teníamos medidas aplicadas por una estrategia. La estrategia no se hace sin un presupuesto y no debe ir acompañada sin un presupuesto asignadox0 título, dijo.

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El profesor Krasniqi, hasta que enumere la causa de los accidentes en Kosovo, dice que debe hacerse una evaluación de la actuación profesional en las calles de Kosovo.

Como dice, la infraestructura en nuestro país parece hermosa para los ojos, pero nunca ha sido probado para ver cuánto cumplen los protocolos de seguridad.

Se debe principalmente al factor humano, sin cumplir con las normas de tráfico vial, sin cumplir con las señales de tráfico que conducen a un accidente, y si se trata de un accidente que ha desarrollado alta velocidad, entonces grandes oportunidades para que este accidente termine con las víctimas de tráfico. Y el hecho es que la carretera es un descontinente de accidentes de tráfico por carretera, pero en nuestras carreteras, la red de carreteras puede parecer hermosa para el ojo puede verse nueva y mantenida, pero no estamos seguros cuánto se encuentran con protocolos de seguridad, cuán seguros son estos caminos para los servicios que ofrecen. Y esto debe ser medido y debe convertirse en una evaluación de los resultados de la carretera hechosx1⁄4, Krasniqi dijo a Kosovo Press.

Naser Lajqi, jefe del programa docente de comunicación y transporte de la Facultad de Ingeniería Mecánica, dice que el uso de coches antiguos en Kosovo es la principal causa de accidentes fatales.

El profesor Lajqi dice que si se respetan las señales de comunicación, las calles de Kosovo son seguras.

Sabiendo que el aparcamiento en Kosovo es de edad, donde lamentablemente estás presenciando que incluso los viejos vehículos GOLF2 que a menudo terminan fatalmente porque de alguna manera incluso los elementos de la naturaleza no los protegen ni por conductores o pasajeros, y de alguna manera su tiempo se ve como pasado y muestra resultados. Estos nuevos tipos de coches agradeciendo elementos inteligentes y especialmente los de seguridad pasiva y activa que están avanzando cada vez más, incluso cuando ocurren accidentes, pero los accidentes mismos. Nos centramos en accidentes pero tenemos muchos accidentes debido al crecimiento de las grandes velocidades que nuestra infraestructura vial no puede permitirse como tales. Y también estamos teniendo consecuencias y fatalidades, pero nos está dando que el factor del vehículo cuando tenemos el último producto nos está dando una mayor credibilidad para los pasajeros o conductores a sí mismos para tener lesiones más pequeñas.

Sobre la base de algunas estadísticas de la Policía de Kosovo desde enero hasta este período de junio, como resultado de accidentes mortales, 42 personas han perdido la vida.