El registro de la nave americana más secreta: estas son las cosas que sabemos

El buque secreto estadounidense X-37B aterrizó estos días en la Tierra después de romper el registro anterior del tiempo en órbita alrededor de nuestro planeta.

El registro es ahora 720 días, y el anterior fue 717. Así, la noticia final fue anunciada varios días en sucesión por todos los principales y especializados medios americanos.

X-37B es en realidad un barco Boeing libre de pilotos, construido a primera vista, bajo el antiguo programa de la NASA. Comparado con la famosa tectacía tectórica tectórica espacial que ha llevado a los astronautas estadounidenses al espacio durante muchos años, X-37B es cuatro veces menor.

Su longitud es de sólo 8 pies [8.8 m] de largo, su llanura ala es de sólo 4.6 pies [4.6 m], altura de 9 pies [2.9 m], y pesa alrededor de 5 toneladas. El resto es el mismo; diseño, vista <x0 títuloaeroplane indicax1 título, volviendo a la atmósfera como un velero...

Lo más intrigante de este programa espacial es que hay poca información.

Hay dos objetivos principales de X-37B: pruebas para futuras tecnologías navales y experimentos operativos que pueden analizarse después de regresar a la Tierra, sorteóx1⁄4e es la explicación oficial de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Hace cinco años, sin embargo, Guardian transmitió las afirmaciones de los expertos en seguridad de que era un proyecto para probar sensores de vigilancia y espionaje. Incluso especulaba que una de las tareas de la nave podría ser el robo de un satélite en la órbita de la Tierra. Es fácil entender por qué un proyecto como este fue clasificado.

Pero el verdadero tamaño del secreto sobre el quinto lanzamiento de X-37B, llamado OTV-5, comienza a ser entendido, según los medios estadounidenses. Muestran que la descripción más sucinta de la quinta misión, cuyo lanzamiento tuvo lugar el 7 de septiembre de 2017, con la ayuda de SpaceX Falcon, un día antes del Huracán Irma, muestra el propósito de OTV-5 para неx0 Confeccionismo electrónico y fluctuaciones ópticas espaciales (10x1⁄4].

Por supuesto, romper el registro en tan solo tres días fue de gran importancia profesional, personal y política al comandante general de USAF David L. Goldfein, para que pudiera hacer importante a sus superiores, justificar el dinero gastado, y buscar más.

Pero eso no explica por qué el momento del aterrizaje estaría escondido en público. Para entender esto, debe recordarse que sólo fue en junio de este año, donde por primera vez, al menos con pleno conocimiento de ella, X-37B fue fotografiado en el espacio. Era fotógrafo amateur de Holanda, Ralph Vandebergh. Y luego publicó inmediatamente las fotos en su blog y en Twitter.

Vandeberg no fue el primer gran éxito. Anteriormente, pudo fotografiar astronautas I SS en una nave espacial. Sin embargo, la fotografía X-37B era algo especial, ya que nadie debería saber su posición. Vandeberg logró filmar el barco el 30 de junio, y el ex secretario de USAF Heather Wilson dejó de tomar posesión el día siguiente.

Fue conseguida por su ex diputado, Matt Donovan. El mismo día, el General Goldfein logró el mando de su predecesor, el General Mark Wells. La verdad es que desde marzo de este año, Heather Wilson anunció que dejaría su puesto para convertirse en presidente de la Universidad de Texas en El Paso.

También es cierto que el General Goldfein fue nombrado comandante de USAF desde 2016. Pero si se ven por fechas, esto coincidió con el hecho de que todos estos reemplazos se realizaron sólo uno o dos días después de que el astrónomo holandés descubrió el barco.

El tema se volvió aún más desagradable cuando Wilson declaró públicamente en julio, ahora como ex secretaria, que X-37B fue capaz de cambiar la órbita tan bien que sorprendió a investigadores de satélites profesionales y aficionados y que estaba muy feliz al respecto.

Mientras Vandeberg continuó publicando imágenes del barco en una resolución más alta y baja.