¿Cómo cambió la Fuerza Aérea Americana la guerra de Kosovo para siempre?

¿Cómo cambió la Fuerza Aérea Americana la guerra de Kosovo para siempre?

La forma en que Estados Unidos dirigió la guerra hace 20 años ha cambiado, y apenas nadie se dio cuenta. Pero las lecciones aprendidas son importantes para los conflictos de hoy. 12 de abril de 1999. Es por la tarde, 12:30 y el General de Brigada Dan Leaf estaba volando un avión F-16 para detener una masacre de miles de pies [...]

12 de abril de 1999. Es por la tarde, 12:30 y el General de Brigada Dan Leaf estaba volando un avión F-16 para detener una masacre de miles de pies hacia abajo.

Es comandante de la 315a ala de la expedición aérea, operando desde la Base Aérea de Aviano en Italia durante la Operación Fuerzas Aliadas. La campaña militar contra el criminal Slobodan Milosevic comenzó el 24 de marzo de 1999, con Gran Bretaña y Estados Unidos. Usando ataques aéreos tratando de frenar una campaña de depuración étnica por el ex baño de sangre.

La guerra será breve, sólo 78 días, pero usar el poder aéreo para influir en las condiciones sobre el terreno será revolucionario. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos adoptó nuevas tecnologías, como aeronaves sin piloto y adoptó nuevas tácticas para las existentes, como los bombarderos F-16 y B-2, que serán tan importantes en los próximos conflictos en Afganistán e Iraq.

Pero ahora, Leaf y su mariposa están siguiendo un convoy con un camión para llenar combustible en su centro.

Podemos ver la ciudad que acababa de quemar, parte de la ciudad, y sólo tuvimos tanto tiempo conseguidox0 título, recuerda. ▪x1 Iban al santuario de la ciudad porque sabían que no los golpearíamos cuando estaban allí. Protegeremos la ciudad que querían quemar hechosx2 título.

Los dobles F-16 volaban sin ningún apoyo en el suelo, confiando en sus cámaras a bordo para identificar los objetivos y láseres que ejecutan sus armas. Un avión determina el objetivo de impacto y comienza el uso de armas.

Mi vuelo lanzará los misiles y luego lanzará dos bombas de 500 libras y ha terminado con un sorteo, dice Leaf, que ahora está retirado.

Hace casi una década, el mundo tomó su primera visión de armas modernas precisas durante la Guerra del Golfo. Las conferencias de prensa en el Pentágono mostraron imágenes de bombas que entraban en las chimeneas y ventanas, presentaciones dramáticas del valor de las armas láser, retransmitieron Kosovo Prees.

Pero la realidad es que menos del 10 por ciento de las municiones caídas durante la Tormenta del Desierto fueron dirigidas con precisión. Durante la operación Fuerzas Aliadas, este número se triplicó al 29 por ciento, según RAND.

Las F-16 a menudo buscaban objetivos móviles, misiones que serían reconocidas por una década después. They also received valuable experience in co-ordinating powerful attacks against fixed targets.

Llegamos donde cuatro aviones podían emitir ocho bombas y tener impactos similares de diferentes planos en diferentes partes del cielo madex0 confianza, dice Leaf. Hay un arte de guerra allí.

Los grandes bombarderos cargaron mucho de su peso. Operación Fuerzas Aliadas fue el primero en utilizar los tres bombarderos U pesados SAF en combate. Sólo 10 B-52s, B-1 y B-2 cayeron casi la mitad de las 23.000 municiones aéreas durante la campaña.

Los bombarderos finalmente demostraron su importante papel en el impacto exacto de los objetivos, y la clave principal es el uso de la Unidad de Ataque Directo Conjunto (JDAMs, una herramienta de conversión que convierte las bombas en armas inteligentes y dirigidas por GPS.

Fue el debut de combate de B-2, que mostró comandantes de combate que era adecuado para las misiones convencionales. B-2 también utiliza el radar de apertura sintético para obtener imágenes de sus objetivos a medida que se acercaban, utilizando la coordinación para hacer sus JDAMs aún más exactos.

Trabajar en los aviones marinos feroces fue otro momento en el camino a una batalla de un equipo que sería tan vital durante las largas guerras del nuevo milenio.

Teníamos masa. Teníamos precisión. Pero a través de la primera aplicación de B-1 y B-2 con JDAM en Fuerzas Aliadas, fue un cambio fundamental, <x0 confianzasays Leaf. Creo que los talibanes deben haberlo conocido como un cambio fundamental... Creo que la precisión de masa, con el riesgo de convertirse en cliché, fue un cambio en el juego correspondientex1⁄4.

La guerra de Kosovo también fue un momento clave para los aviones sin piloto. Predator RQ-1A puede permanecer en el aire durante 24 horas, mostrar el espectro a través de las nubes utilizando un radar de apertura sintético, y monitorear las señales de baja potencia de radios serbias y teléfonos móviles. Pero la verdadera atracción ha sido el uso de videos de tiempo real que se pueden suministrar sin arriesgar la vida de un piloto en el proceso.

■x0 título fue la primera vez que hay una bola MTS (enfocación multiespectal), con video en movimiento a un depredador, utilizando en una operación de combate recomendadax1 contacto, dijo el coronel Abizer ■x2 confianzaBeezer sortx3 título Tyabji, actual subdirector de la división ISR. Este es definitivamente un gran trabajo cuando tienes todo este video en movimiento, en tiempo real, enviando.

Hoy, las tripulaciones parecen volar alrededor del mundo desde los centros de mando estadounidenses, pero las tripulaciones tuvieron que ser desplegadas en ese momento. Se enviaron misiones en Kosovo a través de equipos desplegados en Taszar (Hungría). A partir de ahí se recogió información sobre las atrocidades serbias y los movimientos de tropas. Pero también mejoraron al proporcionar información sobre los límites que deberían alcanzarse.

El análisis RAND incluye descripciones de nuevos métodos generados por la necesidad de la guerra:

Un nuevo procedimiento, demostrado operativo por primera vez en Kosovo, ha traído una inteligente fusión de sensores La UAV y procedimientos especializados de mando y control, en los que dos predantes que orbitan 5.000 pies de altitud garantizarían la identificación electro-óptica y los rayos rojos de objetivos móviles y un tercer Predator utilizaría su software láser y mapa para proporcionar geolocación, después de lo cual dispararían a objetivos descubiertos por aviones A-10 o F-16. Muchas huelgas en tanques fueron derrotadas sobre la base de esta técnica realizadax0 confianza.

Algunas de las mayores enseñanzas de Kosovo tienen más que ver con las personas que las llevan a cabo, a partir del espacio aéreo, los procedimientos de emergencia y los pedidos de tareas deben inventarse en marcha. Y los operadores y pilotos cortados de aviones con tripulaciones descubrieron una falta de diseño.

No se construyó para un piloto, pero para un ingeniero, יx1⁄4ensays Tyabji. Sabes, no había mucho que llamaría características amigables para los pilotos.

Las misiones de combate del depredador, que estaban desarmadas, allanaron el camino para programas posteriores, como la fundación de los centros de operaciones UAV dentro de los Estados Unidos, mejores controles y la formación de toda una familia de miedos. Las lecciones de Kosovo se han visto abrumadas por guerras posteriores en el Afganistán y el Iraq. Para los operadores de aviones actuales como Tiabji, es difícil de encontrar.

Es una cosa inusual interactuar con alguien que había volado tan lejos de cumplirx0 confianza, dice. La comunidad era pequeña, super pequeña, cuando estaba en Kosovo y esta comunidad ha aumentado exponencialmente desde entonces:

La guerra en Kosovo afectó profundamente al Pentágono, aunque no se discute a menudo. Pero para los aviones en conflicto moderno, las lecciones prácticas siguen resonando en sus procedimientos y equipos incluso si no lo conocen.

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