Hoti: carretera de Dukagjin Trese hiere tierras agrícolas y cuesta 60m euros más

El Presidente del Grupo Parlamentario de LDK, Avdullah Hoti, se ha reunido con un representante de los ciudadanos de Rahoveci, que se oponen a la transferencia de la carretera de Dukagjin. Según Hoti, su oposición se basa en el hecho de que, con la transmisión inicial a lo largo de White Drin, el acceso a la carretera para la mayoría de los asentamientos de Rahoveci será de 25 [...]
Según Hoti, su oposición se basa en el hecho de que con la transmisión inicial a lo largo del Drini Blanco, el acceso a la carretera para la mayoría de los asentamientos de Rahovec será de 25 a 30 kilómetros.
Esta transferencia daña las tierras agrícolas de primera clase, daña el flujo natural de White Drin y bloquea el acceso de los residentes a este río, que es la fuente de vida para la llanura de Dukagjin. Además, esta transmisión se estima que es alrededor de 60m euros el más caro (10x0], dijo Hoti.
El MP LDK dijo que la propuesta ciudadana es seguir la versión de la unidad cerca del pueblo de Geja, luego cerca del pueblo de Sopniq, entre Fort y Brnjak, y las colinas a través de los pueblos de Celine, el Gran Krusha, el Pequeño Krusha, Pirina, Landovice y conectado a la carretera para Albania al norte de Prizren.
Esta carretera ciertamente facilita el flujo de comunicaciones, pero esta región tiene una prioridad para ampliar el sistema de riego de tierras agrícolas por Radoniqi. El estudio de viabilidad de la expansión de este sistema se debe realizar en la actualidad mediante:
Añadió que la prioridad es también el medio ambiente porque los ríos de esta región se han convertido en flujos de aguas residuales, dañando la agricultura y degradando el medio ambiente.












