¿Tormentas en el aire? 10 cosas que debes saber sobre un viaje seguro

Ansiedad, a veces terror. ¿Pero qué causa estos horrores molestos, cortos y sin fin? Todo lo que necesitas saber, así que no temes turbulencia. Primero, quizás lo más importante: los aviones no caen. Debe haber sido una experiencia desagradable para 59 pasajeros, que el 13 de febrero [...]
Ansiedad, a veces terror. ¿Pero qué causa estos horrores molestos, cortos y sin fin?
Todo lo que necesitas saber, así que no temes turbulencia. Primero, quizás lo más importante: los aviones no caen.
Debe haber sido una experiencia desagradable para 59 pasajeros que fueron a bordo de las Líneas Aéreas Delta de Santa Ana, California el 13 de febrero de Santa Ana, y se dirigieron a Seattle: el avión se vio obligado a hacer un aterrizaje de emergencia después de encontrar una serie de terroríficos.
Los viajeros fueron tomados de lado a lado, el avión tomó una gota en la brecha de 200 pies, y todo voló al techo, como lo documentaron los disparos y videos publicados en las redes sociales por los mismos viajeros.
La turbulencia, a menudo, es la primera preocupación de los pasajeros que reciben un avión, especialmente el más nervioso, un repentino y sin fin.
¿Pero deberías tener miedo? No, digamos pilotos, investigadores y expertos en aviación. Señalan: Es un fenómeno normal, aunque no completamente predecible, que los pilotos suelen llegar con gran silencio. Tantos que a veces son los mismos.
Para evitar más enfrentamientos cuando escuchas un golpe en vuelo, para deshacerte de cualquier duda, y para volar más tranquilamente, hay 10 cosas útiles que saber sobre la turbulencia.
1. Mantenga la calma, el avión no cae
Empecemos diciendo que ninguna turbulencia puede chocar o estrellar un avión que vuela a cierta altitud, como dijo Patrick Smith del blog recientemente. Incluso las turbulencias fuertes (que son relativamente raras) no plantean peligro para el avión. Los aviones están construidos para hacer frente a los choques mucho más intensos de lo que puede haber experimentado.
2. Tres tipos de vigilancia
Hay tres tipos de turbulencias, clasificadas en diferentes grados: las causadas por tormentas localizadas (que aviones y pilotos logran evitar con relativa facilidad); turbulencia en aire limpio también llamada Clear Air Turbolence, o CAT (la más común, causada por corrientes de aire que cambian de dirección o intensidad), y perturbaciones causadas durante el paso de las montañas.
3. Desgraciadamente sí, pero pocos
Según datos recogidos por la Administración Federal de Aviación, la Agencia Federal de Aviación Civil de los Estados Unidos, cada año hay alrededor de sesenta personas que sufren de daños causados por turbulencia. Dos tercios de ellos son guías de vuelo, o viajeros, que no están usando cinturones de seguridad o de pie en el momento de la revelación. En otras palabras: 20 pasajeros por año (alrededor de 800 millones de viajeros generales) resultaron heridos debido a la turbulencia demasiado baja.
4. Los pilotos saben cuándo ocurrirá
En muchos casos, los pilotos saben exactamente cuando la poderosa turbulencia viene a través del radar en la cabina, pronósticos meteorológicos, predicciones de posibles disturbios preponderantes, e información procedente de otros aviones en él. En este momento, el comandante aconseja a los pasajeros que usen sus cinturones de seguridad.
5. DangerousApocalipsis Will Ever More
Tormentas en Aire Puro ( CAT, Turbulencia de Aire Clara, es decir. En las zonas con un cielo claro, donde no hay nuevas formas, hay las más frecuentes y peligrosas. Según varios estudios, su intensidad y frecuencia están destinadas a crecer significativamente en los próximos años en ciertas áreas y en ciertos momentos. Causa: cambio climático.
6. Los pilotos saben qué hacer
Para evitar perturbaciones, los pilotos estudian cuidadosamente las condiciones meteorológicas, planean vuelos anticipados y eligen la mejor ruta. Una de las cosas que el piloto no debería hacer durante una sorpresa, explica Patrick Smith es luchar contra él.
7. Tie your belts
La única manera de prevenir lesiones de trauma es usar cinturones de seguridad. Y ellos, en la cabina del piloto, tienen sus cinturones atados.
8. Volar por la mañana
Hay una manera de evitar el malestar: volar temprano en la mañana.
9. Hacer frente al miedo
Cynthia Drescher para <x0 confianzaTraveler hizox1 confianza, una manera de superar el miedo a la turbulencia puede ser <x2 confianza para saltar en sus asientos (3)x3 confianza en el momento que sucede. ▪x4 títuloAnx5
10. Una hoja y un lápiz
También hay varias técnicas de alivio que pueden ayudar a controlar el miedo o al menos evitar las condiciones de pánico. Piloto Ron Nielsen sugiere que recojas un bolígrafo y escribes tu nombre en una hoja.










