Ciudadanos contra la explotación de estacionamientos públicos

Las nuevas regulaciones están diseñadas para eliminar columnas y tollow en comunicaciones.

Pero los ciudadanos que explotan estos estacionamientos no acogen esta decisión de la Comunidad Pristina.

Dicen que antes de que la Comunidad haga eso, debe proporcionar suficiente aparcamiento.

Ciudadanos Albert Maloku, que es el propietario del estacionamiento cerca de <x0 confianzaYouth Palace cumplióx1 título, en una propuesta para Economía Online, dice que los precios deben ser ajustados a las condiciones económicas y basados en los ingresos de los ciudadanos.

Hay mucho tiempo en Europa y en el mundo, y el estacionamiento se paga. Lo estoy viendo en este estacionamiento, voy a dejar mi coche regularmente, y es gratis 50 centavos y puedes dejarme aquí tanto como quieras. El grado de estar sobre la base de las condiciones que tenemos, no para ser demasiado alto, y es bueno que las comunicaciones sean publicadas correctamentex0 título, dijo Economía Online.

Otro ciudadano, Bajram Ilazi, dice que esta decisión de la municipalidad es errónea, ya que hay que proporcionar un estacionamiento suficiente primero. Rechaza la cara, evaluando que los precios son ahora caros para los ciudadanos.

La decisión equivocada porque creo que el municipio de Pristina debe primero asegurar más estacionamientos y luego pensar en su precio, que incluso estacionamientos de lotes de estacionamiento son alrededor de 1 euro hora o 2 euro 4 horas, es demasiado sagrado para los ciudadanos de Kosovo basado en condiciones económicas que tenemos, creo que es la decisión equivocada y el daño de los ciudadanos mencionados1 título, dijo.

La economía en línea ha tratado de obtener una promoción de la Dirección de Planificación Estratégica y Desarrollo Sostenible, Genc Basota, pero el contacto con ella ha sido imposible.

Hoy, el presidente de Pristina Shpend Ahmeti, a través de un estado de Facebook, ha indicado que se establecerán nuevas reglas desde enero del próximo año para la capital.

Ahmeti ha anunciado que desde el próximo año, el estacionamiento público se limitará a 2 horas para aquellos que no son residentes del barrio y que el estacionamiento en el centro será más caro.

100 mil coches entran en Pristina en caminos de acceso durante el día. Cerrar caminos que no permiten la expansión no pueden permitirse esta cantidad de vehículos. Los tiempos más sensibles son el desayuno debido a las personas que vienen a trabajar y desde hace 16 horas, 18 cuando salen de Pristina. El anillo de la ciudad descargará algunos de los coches que entran en tránsito, pero el problema principal sigue siendo el gran número de coches que entran. Desde enero de 2020, el aparcamiento público se limitará a 2 horas para aquellos que no son residentes del barrio, por lo que los que aparcan en el centro deben considerar dónde saldrán del coche. Además, el estacionamiento en el centro será más caro garantizadox1, el estado de Ahmeti dice entre otras cosas.