Los controladores aéreos también requieren aumentos salariales: los profesionales que huyen de Kosovo

La Unión de Controles de Tráfico Aéreo se ha preocupado por el proyecto de ley sobre salarios. Durante el tiempo que se discutió la cuestión salarial y cuando este proyecto de ley estaba en discusión pública, SINKON ha dado sus comentarios en el proyecto de ley. Como resultado, el artículo 27 del proyecto de ley proporcionó un tratamiento especial para [...]
Durante el tiempo que se discutió la cuestión salarial y cuando este proyecto de ley estaba en discusión pública, SINKON ha dado sus comentarios en el proyecto de ley.
Como resultado, el artículo 27 del proyecto de ley proporcionó un trato especial a los controladores de tráfico aéreo debido a la importancia que esta profesión tiene en el funcionamiento del estado de Kosovo. Últimamente, aprendimos que este artículo estaba completamente fuera de la ley. La KFOR ha asumido la función de control del tráfico aéreo en 2004, y desde ese año, los controladores de tráfico aéreo de Kosovo han sido responsables de cooperar con la OTAN y la KFOR también para preservar el espacio aéreo de Kosovo. En 2010, el Gobierno de Kosovo, a través del Acuerdo de asociación entre el sector público y el privado, se ha encargado de la concesión Limak-Aeroport de Lyon, que proporcionará servicios de navegación aérea, de otro modo destinados a compensar los daños causados por terceros, se conoce en la declaración.
Además, se sabe que en la actualidad, en Kosovo sólo hay 22 controladores de tráfico aéreo de 32 por adelantado. Según SINKON, su posición no está clara en esta ley.
Nuestros colegas (más del 30% del personal) continúan su carrera fuera de Kosovo, evidenciando que estos profesionales no están satisfechos con los salarios actuales. Con esta ley, la posición de los controladores de tráfico aéreo no está clara. Si los salarios actuales de los controladores de tráfico aéreo se reducen como resultado de la ley, entonces esto tendrá consecuencias desagradables para nuestro país. Nuestra preocupación se ha seguido a la IFATCA y ATCEUC! Con esta ley, Kosovo corre el riesgo de perder los últimos 22 controladores de tráfico aéreo (que han invertido en la seguridad y calidad del tráfico aéreo en la República de Kosovo) que tiene. Invitamos a las instituciones de Kosovo a que sean razonables y a que COSOVA AIR CON EL MUNDO!
Recientemente en Kosovo, los trabajadores de diversos sectores públicos están en huelga debido precisamente a la dorada cofficiente en ciertas categorías y la baja en otras categorías. La educación ha entrado en la tercera semana de la huelga, donde buscan una mayor coficiencia. Por razones similares, la huelga ha sido sostenida por cirujanos.












