Los taxistas ilegales siguen siendo un reto para la municipalidad de Pristina

Los taxistas autorizados que operan en Pristina culpables de esta situación caótica saliendo del municipio.

Januz Rusinovac, que trabaja como taxista durante casi 30 años, dice que el municipio de Pristina no está manejando bien la cuestión taxista en la capital.

Rusia, que mantiene a su familia ocupada como taxista, junto con los muchos obstáculos que tiene de taxistas ilegales, tiene otros problemas para continuar el trabajo permisos cada seis meses.

"Nos impide estar cubiertos, pero en su mayoría impide que los autobuses lleguen a las líneas y nos impide manejar bien con los taxistas, ha emitido permiso incluso sin asentamientos por ejemplo, ha dado Obiliq, Ferizaj, Vuciterna y Masney ha impulsado la ciudad con taxis con la compañía que tiene 10 permisos, y tiene 30 ardillas y no lo controlan, los autobuses de la costa de Sydney tienen problemas de continuación

Este otro taxista tiene una escasez de taxis que tienen licencias.

A diferencia de Rusia, Emin Bobaj trabaja como un taxi ilegal. No estaba dispuesto a hablar con la cámara para Kosova Prees, ha dicho que hicieron este trabajo durante dos años, ya que no tiene otra opción para mantener a su familia.

Dice que en 2016, aplicó al municipio de Pristina para obtener permisos de trabajo pero que éste no le dio la licencia.

He solicitado mi permiso de taxi. Me han obligado a trabajar en el negro para apoyar a mi familia. He estado trabajando durante dos años desde 2016, trabajando en Fush-Kosovo-Pristina. A los taxistas no les importa, tenemos dobles inspecciones, pagué 60 euros. Un trabajo conmigo fue interrumpido de inmediato, no salgo a cumplirx0, dijo Bobaj.

Los taxis ilegales no sólo causan problemas a los taxistas con la licencia de líneas de autobuses. Incluso la inspección del municipio de Pristina se enfrenta a las muchas personas que trabajan como taxis ilegales y provienen principalmente de otras ciudades de Kosovo.

Alban Ymer, líder del sector de clasificación municipal del Director de Instensión cerca del municipio de Pristina, indicó que se desconoce el número de taxis ilegales que operan en la capital, pero que sólo el año pasado ha sido iniciado por unos 1.000 jueces.

Para detener la circulación de estos taxis que no están equipados con licencias de trabajo, Ymer dijo que se necesita una coordinación de acciones con la Policía de Kosovo y otras inspecciones municipales para evitar la labor de estos taxis.

Estamos constantemente sobre el terreno y tanto como podemos porque el número de inspectores es pequeño y como conductor de taxi ilegal debido a la gran cantidad de ellos necesitan coordinación general del procedimiento legal así como de tal reforma, pero también de los pasos de la policía, inspecciones de los municipios alrededor porque tenemos más taxis ilegales de la mayoría de los municipios como Fushe-Kosovo, Mitrovica, Vushtara, Podueva, Necesitamos una coordinación de las acciones conjuntas con el fin de reducir ese número de ellas, y por lo tanto el tribunal se debe al número de estos casos que se desestiman, y a pesar de todos los casos que se hacen por YMPHCHCHCHCHSCHSCHS, YZCHCHCHCHOCHCHCHCHOCHCHOCHCHOCHD también ha estado diciendo.

Vinculado al problema del estacionamiento para los taxis con licencia, Ymer dice que están tratando de tomar decisiones.

Con la aprobación de la nueva regulación, también se proporcionan los criterios técnicos para los permisos de taxi, bajo los cuales se introducirá la ubicación de estos permisos de trabajo, y por supuesto, se verán las posibilidades de que dentro de los espacios permitidos se asignen un número considerable de las posiciones de estos taxis asignados1 título, dijo Ymer.

De lo contrario, en el municipio de Pristina con permisos de trabajo se registran 700 personas que operan como taxistas. /Periscopi/