EU-US Trade War

No ierex0 títulos obtenidosx1⁄4 en Twitter o declaración personal. El presidente estadounidense Donald Trump dejó esta vez a su ministro de Comercio Wilbur Rosss tribune, y anunció la decisión: A partir de este viernes, las importaciones de acero de la UE, pero también de Canadá y México se impondrán con aduanas de tamaño 25 para [...]
El 1 de junio de 2018 se abolió el desmantelamiento de esta regulación tributaria aduanera impuesta en marzo, que hasta ahora se ha aplicado a estos tres países.
Los europeos no se sorprenden por esta decisión. Intentaron hasta el final aliviar el conflicto comercial con los Estados Unidos, pero eso fracasó porque ambas partes insistían en sus posiciones. Si bien Estados Unidos favorece los acuerdos bilaterales, la UE no quiere dividirse ni insistir en respetar las normas de la OMC.
Seguiremos protegiendo los principios del libre comercio y los acuerdos bilaterales, dijo el Ministro de Economía Federal Peter Altmaier en la reunión ministerial de la Organización de Cooperación Económica y Desarrollo en París. Las últimas semanas, hemos trabajado muy intensamente, con mucha solidaridad y muy colocado a nivel europeo Altmayer dijo que deberíamos continuar.
Diversos efectos
La UE se quejará cerca de la OMC y adoptará medidas de protección para la economía europea, así como imponer derechos aduaneros a las mercancías importadas por los Estados Unidos. Entre los bienes para los que se impondrán aranceles aduaneros se encuentran los motores Whiskey (whiskey) de la marca Harley-Davidson y los productos jeans, que se producen en los estados americanos donde los republicanos están en el poder. La Comisión Europea dice que las medidas que la UE está tomando por lo tanto tienen antecedentes políticos y no son el impuesto sobre la pena aduanera.
Donald Trump también ha amenazado con establecer derechos aduaneros para vehículos de Europa. En un caso tan vulnerable, la economía alemana sería.
Muchos lugares de trabajo en riesgo
Muchos conciertos de automóviles alemanes producen en los Estados Unidos. Muchos más vehículos alemanes son incluso producidos en los Estados Unidos que los enviados de Alemania para vender en los Estados Unidos. Así pues, las empresas alemanas ofrecen empleo en los Estados Unidos.
Pero debido a que los conciertos de automóviles alemanes en los Estados Unidos importan muchas partes para la producción automotriz de Europa, existe el peligro de que debido a los impuestos aduaneros más altos, cierren fábricas en los Estados Unidos. También vehículos alemanes caros amenazarían la competitividad de los automóviles estadounidenses, y esto en última instancia causaría pérdidas para todos.











