Medios de comunicación rusos.

Pristina, con una red de carreteras de infraestructura de 630 km de largo, atraviesa territorio serbio y pone en peligro al resto de serbios, principalmente al sur de Ibri. Las carreteras generalmente conectan a las personas, pero cuando se trata de Kosovo, tiene un significado completamente opuesto, escribe medio ruso. Bajo el plan de Pristina, se deben construir alrededor de 630 km [...].
Las carreteras generalmente conectan a las personas, pero cuando se trata de Kosovo, tiene un significado completamente opuesto, escribe medio ruso.
Bajo el plan Pristina, se deben construir alrededor de 630 km de carreteras principales, más cerca de 100 en el formato local.
Según la evaluación del grupo de expertos, las parcelas serbias (ver, prados, tierras agrícolas, casas, granjas) que han sido usurpadas por albaneses para estos fines, con el fin de construir carreteras, ascienden a decenas de miles de millones de euros.
Más allá de eso, es más peligroso que con la construcción de tal red vial, los serbios sean menos accesibles para llegar a sus campos y activos, reportes <x0 títulob92 fielx1⁄4e, transmisiones Periscopi.
Por lo tanto, su existencia es colisiva. ¿Es otro mal plan para que los albaneses que viven en Kosovo se vean obligados a abandonar a pocos serbios?
Dejan Mirovovic, profesor de derecho internacional de Mitrovica, cree que existe esa tendencia. Uno de los problemas radica en el propio acuerdo de Bruselas, porque no hay partes específicas en la propiedad.
Los неx0 confíathey (Albanes) utilizan esto para lograr sus objetivos que se sabe para prevenir el regreso de los serbios a Kosovo y expulsar a algunas personas que viven principalmente al sur de Ibrit 0x1⁄4e, dijo Mirovic. El consorcio US-Turkish, que ha realizado todas las obras de este tipo en Kosovo, ha ganado cerca de 560m euros hasta ahora, que exceden el presupuesto de Kosovo, por lo que la gran pregunta es quién lo paga.
Y así es como las instalaciones serbias están pavimentadas con nuevas carreteras en Kosovo: En las inmediaciones de la aldea de Ugljar, cerca de Fushe Kosovo, se ha construido la intersección principal de comunicaciones que une las tres rutas por carretera de Nis, Skopje y Tirana.
La carretera conecta una nueva carretera que va desde Nis a Albania o en el puerto de Durres, con una nueva ruta a Skopje. El proyecto de autopista Pristina- Skopje y Pristina-Prizren están cerca de los enclaves de Gracanica, donde viven unos 20.000 serbios.
En otras palabras, debido a la incertidumbre, porque tienen que pasar por el medio albanés en sus campos, cada vez más, están renunciando a cultivar tierras y están vendiendo cada vez más sus bienes para salir de Kosovo./Periscopi/












