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La tarifa para que los usuarios de vehículos circulan en la carretera nacional es la más alta de Europa. Pero no es sólo el precio inaceptable declarado para los usuarios y expertos en derecho, Koha Ditore escribe hoy. El ex ministro de Justicia, Star Manyan, ha dicho altos aranceles impuestos a la [...] carretera.
La tarifa para que los usuarios de vehículos circulan en la carretera nacional es la más alta de Europa. Pero no es sólo el precio inaceptable declarado para los usuarios y expertos en derecho, Koha Ditore escribe hoy.
El ex ministro de Justicia Ylli Manjani ha dicho que los aranceles elevados impuestos a la carretera de la nación podrían ser presentados ante el Tribunal Constitucional porque, según él, el principio constitucional no se puede pagar más de dos tipos de impuestos para la misma función. Actualmente, los ciudadanos albaneses pagan unos 120m euros en impuestos de circulación (507m litros de IVA anual + consumo. Mientras que los fondos que el presupuesto estatal asignó para el mantenimiento de carreteras el año pasado, incluyendo el Camino de la Nación, fueron alrededor de $3 billones, o 22m euros. Ese es el 18 por ciento del impuesto que fue emitido en 2016 por la circulación.












