Kosovo entre tres países líderes en Europa para las muertes por contaminación atmosférica

Los datos, para las muertes de valor absoluto, fueron publicados recientemente por la Agencia Europea del Medio Ambiente en el informe "Calidad de Air" en Europa: 2018 correspondió a 18x1 título y procesados por el Monitor en relación con la población de los respectivos países. La información se refiere a 2015.

Kosovo tuvo 3.700 muertes por aire contaminado, que en vista de su población de sólo 1,8 millones, ocupa el primer lugar en Europa, donde el aire contaminado ha causado que el 0,2% de la población pierda su vida. En Serbia, este indicador es de 0,1% (cerca de 13 mil muertes) y en Macedonia 0,14% de la población (32.000 muertes), ranking segundo y tercero en Europa respectivamente.

Albania, a diferencia de otros estados balcánicos, resulta que tiene una tasa de mortalidad relativamente baja causada por el aire contaminado, estimada en 1400 personas al año, o el 0,05% de la población, en el ranking 29 en Europa, de 37 estados totales.

En valor absoluto, las mayores muertes son en Alemania e Italia, respectivamente, 62,3 mil y 60 mil personas. No es sorprendente que Alemania tenga una alta cifra, dado que tiene la mayor población de cualquier país de la UE. Pero si se calculan las muertes relacionadas con la contaminación atmosférica por 100.000 personas, países como Bulgaria, Rumania y Hungría tienen este indicador mucho peor.

Los datos sugieren que, sobre la base de concentraciones prudentes en las zonas urbanas y las estaciones periféricas, Croacia también estaba preocupada por la concentración de la exposición de contaminantes estimados 21 pg/m3. Otros países estimados por contaminación atmosférica por encima de 20 pg / m son Serbia (23 pg / m3, datos solo para 2016, Albania (25 pg / m3, 2015-2016), Kosova9 (27 pg / m3 / m3 / 2015-2016), Bosnia y Herzegovina (33 pg / m3, 2016), y ex República Yugoslava de Macedonia (52 pg / m3, 2015-2016). Según estos datos, Macedonia produce en el país la mayor contaminación de los Balcanes, seguida de Kosovo, después de Albania.

El transporte por carretera es una de las principales fuentes de contaminación del aire de Europa, especialmente contaminantes nocivos como el dióxido de nitrógeno y partículas, según la calidad del aire de la Agencia Europea del Medio Ambiente. Los emisiones de la agricultura, la producción de energía, la industria y el consumo de hogares también contribuyen a la contaminación atmosférica. El informe presenta los últimos datos oficiales de calidad del aire reportados por más de 2.500 estaciones de vigilancia en toda Europa en 2016.

Los efectos de la contaminación atmosférica son importantes

La materia Medida <x0, dióxido de nitrógeno <x1⁄4 y nivel de tierra <x2 = causar el mayor daño a la salud humana. Las altas concentraciones de contaminación atmosférica siguen afectando negativamente a los europeos, especialmente a los que viven en zonas urbanas.

La contaminación atmosférica también tiene importantes impactos económicos, recortes de vidas, aumento de los costos médicos y reducción de la productividad en toda la economía durante los días laborables perdidos debido a la mala salud. La contaminación atmosférica también afecta negativamente a los ecosistemas, dañando tierras, bosques, lagos y ríos y reduciendo la productividad agrícola.

Las políticas y los avances tecnológicos pasados y actuales han dado lugar a un progreso lento pero constante en la reducción de estas influencias negativas, según estimaciones del informe. Las estimaciones actualizadas en el informe muestran que las concentraciones de la PM2.5 fueron responsables de aproximadamente 42.000 muertes prematuras en 41 estados europeos en 2015, de las cuales alrededor de 391.000 estaban en 28 estados miembros de la UE.

Una evaluación más amplia, incluida en el informe de este año de regreso a 1990, muestra que las muertes prematuras debidas a la PM2.5 han sido recortadas por medio millón de muertes prematuras al año. Esto se debe a la aplicación de políticas europeas de calidad del aire y a la introducción de medidas a nivel nacional y local, que han llevado, por ejemplo, a vehículos más limpios, industrias y producción ecológica de energía.

Y necesitamos aumentar nuestros esfuerzos para abordar las causas. Por lo que respecta a la contaminación del aire, el transporte por carretera suele ser más dañino que el de otras fuentes, ya que se producen a nivel terrestre y suelen ocurrir en las ciudades, cerca de las personas. Es por eso que es tan importante que Europa duplica sus esfuerzos para reducir las emisiones causadas por el transporte, la energía y la agricultura e invierte en tïs que las hizo más limpias y estables, dijo el Director Ejecutivo de Z. EE, Hans Bruynickx. El tratamiento de estos sectores de manera integrada puede aportar beneficios claros a la calidad del aire y del clima y ayudará a mejorar nuestra salud y bienestar.