Mollyqa: Con la importación de coches antiguos, usted consigue una empresa privada, no el estado.

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Dardan Moliqaj, diputado del Partido Social Demócrata, dice que permitir la importación de coches de hasta 15 años traerá beneficios a la empresa que se encargará de colocar el estándar Euro 4 en automóviles que vienen sin él en Kosovo. Según él, el beneficiario no será el estado, pero la posición está dirigida [...]

Según él, el beneficiario no será el estado, pero la posición está dirigida a traer ganancias a una empresa privada, o la empresa Devolli que ahora maneja contrapartes de automóviles.

La clave es establecer el estándar Euro 4 y los coches que tienen. Significa que compras el coche gratis, y pones los 200 euros extra en el Euro 4. Pero quién es el mayor beneficiario, la compañía de contraparte existente, o la nueva, que se dividirá pensar en cualquier coche que no haya estado haciendo este estándar de 200 euros. Sabemos lo que es un gran beneficiario, la empresa Devolli, que tiene contrapartida y monopolios. Todo este alto precio, mantenido arbitrariamente, no por la competencia y el mercado, es impuesto por las instituciones estatales para tomar una empresa privada, por lo que el estado no toma fielx0, dijo en el Rubik de KTV.

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