Mollyqa: Con la importación de coches antiguos, usted consigue una empresa privada, no el estado.

Dardan Moliqaj, diputado del Partido Social Demócrata, dice que permitir la importación de coches de hasta 15 años traerá beneficios a la empresa que se encargará de colocar el estándar Euro 4 en automóviles que vienen sin él en Kosovo. Según él, el beneficiario no será el estado, pero la posición está dirigida [...]
Según él, el beneficiario no será el estado, pero la posición está dirigida a traer ganancias a una empresa privada, o la empresa Devolli que ahora maneja contrapartes de automóviles.
La clave es establecer el estándar Euro 4 y los coches que tienen. Significa que compras el coche gratis, y pones los 200 euros extra en el Euro 4. Pero quién es el mayor beneficiario, la compañía de contraparte existente, o la nueva, que se dividirá pensar en cualquier coche que no haya estado haciendo este estándar de 200 euros. Sabemos lo que es un gran beneficiario, la empresa Devolli, que tiene contrapartida y monopolios. Todo este alto precio, mantenido arbitrariamente, no por la competencia y el mercado, es impuesto por las instituciones estatales para tomar una empresa privada, por lo que el estado no toma fielx0, dijo en el Rubik de KTV.












