Israel tiene previsto construir un nuevo ferrocarril.

El ministro de transporte de Israel está impulsando un plan para extender la línea ferroviaria rápida a Jerusalén, donde quiere nombrar una estación llamada después del presidente estadounidense Donald Trump.

La propuesta de Israel Katz, que se encuentra en la fase inicial de la planificación, incluye la construcción de dos estaciones subterráneas y la excavación de más de tres kilómetros de túnel bajo el centro de Jerusalén y bajo la antigua ciudad política e históricamente sensible, informa El Guardián consignax0 título, transmitido Periscopi.

El Muro Occidental es el lugar más sagrado donde los judíos pueden orar. Un portavoz del ministerio de transporte, Avner Ovadia, dijo que el proyecto se estimó que costaría más de 700 millones de dólares y, si se aprueba, tardaría cuatro años en completarse.

La oficina de Katz dijo que el ministro promovió el plan en una reunión reciente con los líderes ferroviarios de Israel y lo aceleró en los comités de planificación.

Katz dijo que una estación ferroviaria de alta velocidad permitiría a los visitantes alcanzar el corazón latido del pueblo judío: Muro Occidental y el Monte del Templo (10x1⁄4].

El anuncio de Trump enojó a los palestinos y a la mayoría del mundo musulmán. La Asamblea General de las Naciones Unidas aprobó una resolución la semana pasada rechazando el reconocimiento de Jerusalén como la capital de Israel, y varios aliados estadounidenses tradicionales votan a favor de la moción.

La propuesta del Muro Occidental es probable que se enfrente a la oposición de la comunidad internacional, que no reconoce la soberanía israelí sobre Jerusalén Oriental y la Ciudad Vieja, que Israel conquistó en 1967 y luego anexó.

Los palestinos buscan Jerusalén Oriental y la Ciudad Vieja, casas para lugares sagrados musulmanes, cristianos y judíos, como capital de un futuro estado./Periscopi/