Confesión piloto estadounidense por su accidente aéreo en Serbia

El invisible piloto de F-117 Dale Zelko, cuyo porteador se estrelló durante su acción contra Serbia en los bombardeos de la OTAN para proteger Kosovo en 1999, habló de cómo había experimentado caer en tierra después de que el avión fuera alcanzado por cohetes, las transmisiones de Time.net.

Ha estado diciendo cómo se ha retirado a la mayor acción de rescate desde la guerra de Vietnam en la serie National Geographic.

Había volado desde la Base de Aviano a Italia el 27 de marzo para escribir primero en el norte de Serbia, luego lentamente hacia el sur hacia Begard, donde se lanzaron dos bombas, como <x0 títuloblicSeguidox1 título Belgrado es... pesado desde 900 kg.

Mientras volaba hacia Belgrado, tenía un mal presentimiento mientras la tormenta le seguía.

Dijo que sentía algún problema y que estaba aterrorizado.

El invisible no podía comunicarse con la base y sabía que la mina no sabría si algo me pasara a mí.

Después de golpear el objetivo, planeó volver a la base, pero en ese momento comenzó la acción de defensa antiaérea serbia. Dos cohetes fueron disparados de los cuales, como sigue su portal serbio, sólo el primero podría golpearlo. Después de perder dos misiles, otro lo golpeó en el brazo, y el avión comenzó a caer. Aunque Zelko no pudo catapultar debido a la rápida disminución.

Dice que todo pasó por su cabeza, su vida, su familia, su visión de dolor en su ataúd, su plano de caída.

Y de repente me encontré en la silla de choque. Tuve que deshacerme de él. Lo hice de alguna manera, y empecé a paracaídas. Entonces pensé en cómo los soldados serbios me cortaban, porque acababa de bombardear su capital correspondía a este piloto.

Zelko dice que cayó a tierra entre las dos aldeas, a 30 km de Belgrado. Bajó al campo y se escondió en el canal de riego. Empezó a usar el equipo y a buscar la señal GPS.

Fue aliviado cuando se puso en contacto con la base.

Llevo horas en la zanja. Había coches, helicópteros, relacionados con Zelko.

Cuando llegó el helicóptero de Tuzla, hubo problemas con el dispositivo infrarrojo que estaba dañado y en la radio se llamaban неx0 confianzaforward, sin ver неx1 contacto.

Salté del canal y despedí la bengala. Esperé por quién me atraparía primero. Dos soldados corrieron. Sabía quién era hasta que hablaban inglés. Al día siguiente llamé a mi hija y le deseé 10 años de nacimiento. Sólo entonces me di cuenta de que la iglesia salvada significax0 título, Zelko indicó.

Dale Zelko fue a Serbia en 2012. Ese mundo era un invitado en Covin en Zoltan Dan, el oficial que había estrellado su avión vasco con su unidad en 1999.

La reunión tuvo lugar en vísperas del estreno de la segunda parte de la película para el accidente de avión F-117 y la amistad de dos oficiales que estaban en el lado opuesto, el momento sigue.