Nach 70 Jahren markiert Honda ihren ersten jährlichen Verlust

Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen war nicht so stark wie das Unternehmen vorhergesagt, mit Honda die einen gesamten operativen Verlust für das Jahr, das im März 2026 von dem 423 Milliarden Yen (2.68 Milliarden Dollar: 1,99 Milliarden Pfund) endete, berichtet BBC, ausgestrahlt Periskop.

Das Unternehmen sagte, dass es einige seiner Automobil-Produktionsziele aufgibt und Teile aus China liefern würde, wo die Preise niedriger sind, um niedrige Kosten zu erhalten.

Sie zitierte Änderungen in der US-Politik als eine Erhöhung ihrer Verluste, einschließlich der Beseitigung steuerlicher Anreize für amerikanische Verbraucher, die Elektrofahrzeuge kaufen und Tarife festlegen.

Amerikanische Verbraucher konnten vorher bis zu $ 7.500 in Steuerdarlehen erhalten, wenn sie ein neues Elektrofahrzeug kauften, aber es wurde von Präsident Donald Trump im September 2025 entfernt.

Seine Fahrzeugtarife und importierte Autoteile im Jahr 2025 beschädigten auch die Gewinne mehrerer großer Automobilhersteller, trotz einer Senkung der Tarife von 25% auf 15%.

Honda, 1957 zum ersten Mal auf dem Stipendium gelistet, ist im Laufe der Jahre zum zweitgrößten japanischen Automobilunternehmen geworden. Analysten sagte, seine Größe und vererbte Natur machen es schwierig, sich schnell an fallende und rasche Nachfrage nach Elektrofahrzeugen anzupassen.

Honda sagte, sie werde sich jetzt auf die Förderung ihres erfolgreichen Motorradgeschäfts, seine Finanzdienstleistungen und die Produktion von Hybridfahrzeugen konzentrieren.

Sie erwähnte Nordamerika, Japan und Indien als den Top-Subx0-Train für sein zukünftiges Wachstum" - obwohl sie ihre Pläne zum Bau von Elektrofahrzeugen und Batterien in Kanada aussetzte.

Geschäftsführer Toshihiro Mibe sagte, dass Honda seine Absichten für Elektrofahrzeuge aufgeben werde, bis 2030 ein Fünftel des Verkaufs von Neuwagen zu machen.

Er fügte hinzu, dass Honda auch ihr Ziel aufgibt, dass alle Fahrzeuge bis 2040 elektrisch sind.

Die Honda erwartet im kommenden Geschäftsjahr 512 Milliarden Stromverluste, die im März 2027 enden.

Ein dunkler historischer Moment.

== Weblinks ==* Offizielle Website (englisch) == Einzelnachweise ==

"Wie viele alte Automobilhersteller, macht sie einen schnellen Wechsel in Richtung Elektrofahrzeuge - und verloren, wie sich die Welt veränderte. "

Sie sagte Politik, die Lebenshaltungskosten und die Konkurrenz durch chinesische Unternehmen zwangen Honda, die schwarzen Pläne von Elektrofahrzeugen aufzugeben und"Spielkosten".

Hewson fügte hinzu, dass, obwohl die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in den letzten Monaten aufgrund der gestiegenen Gaskosten aus dem US-Israel-Krieg mit dem Iran gestiegen ist, <x0-Zympanies wie Honda sich sofort anpassen müssen, was für Unternehmen dieser"schwierig ist. /Periskop