Recent Study: Hybrid-Spirrels belasten die Umwelt fast so viel wie Benzinautos

Die Daten zeigten, dass Hybridfahrzeuge nur 19 Prozent weniger Kohlendioxid als Kraftstoff- und Ölfahrzeuge freisetzen, während diese Fahrzeuge nach Labortests die Umwelt 75 Prozent weniger als Standards verunreinigten, laut Forschung der gemeinnützigen Gruppe “Transport und Umwelt”, berichtet Guardian.

Europäische Automobilhersteller haben Hybridfahrzeuge (PHEV) gefördert, die neben dem Motor elektrische Batterien verwenden, als Fahrzeug, das die Emissionen von Schadstoffen reduziert.

Reale Daten zeigen, dass diese Fahrzeuge zunehmend schädliche Gase emittieren, während diese Emissionen nach Labortests” reduzieren, sagte Wissenschaftler Sofia Navas Gole, einer der Autoren der Studie.

Forscher analysierten zwischen 2021 und 2023 die Daten von 800.000 Fahrzeugen.

Analyst: Hersteller nicht realistisch

Die Studie-Autoren geben den Unterschied zwischen ihren Ergebnissen und Labortests an, dass Hybridfahrzeuge nur 27 Prozent bei der Nutzung von Strom reisen, während offizielle Schätzungen sagen, dass dieser Prozentsatz 84 Prozent beträgt.

Die Analyse besagt, dass die beiden von der Europäischen Kommission angekündigten Korrekturmaßnahmen diese Änderung reduzieren, sie aber nicht vollständig überschreiten werden. Die Studie fand heraus, dass Hybridfahrzeuge auch bei der Nutzung von Elektromodi höhere Schadstoffemissionen als offizielle Schätzungen veröffentlichen.

Der Grund dafür ist, dass ihre Elektromotoren nicht stark genug sind, um unabhängig zu arbeiten, so dass sie fossile Brennstoffe während eines Drittels der Entfernung mit Strom verbrennen.

Die kühnen Ansprüche der Autohersteller über ihre Hybridfahrzeuge sind nicht realistisch”, sagte Analysten Colin Walker.