Fortschrittsbericht: Die Zahl der arbeitslosen Jugendlichen ohne Bildung oder Ausbildung steigt

Der Bericht der Europäischen Kommission von 2024 hat eine Reihe von Herausforderungen für Kosovo im Bereich der wirtschaftlichen Entwicklung identifiziert, die weiterhin hohe Migrationsraten, Ungleichheit auf dem Arbeitsmarkt und begrenzte Infrastrukturfortschritte fördern und die Belegschaft und das wirtschaftliche Potenzial des Landes weiter reduzieren. Eine Herausforderung [...]
Der Bericht der Europäischen Kommission von 2024 hat eine Reihe von Herausforderungen für Kosovo im Bereich der wirtschaftlichen Entwicklung identifiziert, die weiterhin hohe Migrationsraten, Ungleichheit auf dem Arbeitsmarkt und begrenzte Infrastrukturfortschritte fördern und die Belegschaft und das wirtschaftliche Potenzial des Landes weiter reduzieren. Eine weitere große Herausforderung für den Arbeitsmarkt ist die große Anzahl von arbeitslosen Jugendlichen, die nicht an der Ausbildung oder Ausbildung teilnehmen.
Der Bericht beginnt das Navigationskapitel der Ergebnisse in der Wirtschaft mit einer Abschwächung des Wirtschaftswachstums im Jahr 2023. Diese Abschwächung ist weitgehend auf den Rückgang der Nachfrage nach Export zurückzuführen, eine Situation, die durch eine hohe Arbeitslosenquote, die unverhältnismäßig Frauen und Jugendliche beeinflusst, noch komplizierter ist.
Das wirtschaftliche Wachstum des Kosovo verlangsamte sich im Jahr 2023, vor allem wegen der geringen Außennachfrage. Der entscheidende Faktor nach der Konjunkturabschwächung war der negative Beitrag der erhöhten Nettoexporte, vor allem aufgrund einer spürbaren Abschwächung des realen Exportwachstums. ” gemeldet.
Während das BPV des Kosovo zu Beginn des Jahres 2017 eine Wachstumsrate von 5,6 Prozent erreicht hat, liegt es weiterhin hinter seinen Nachbarn, wobei BPV pro Kopf Bewohner nur 25 Prozent des niedrigsten Durchschnitts der Europäischen Union auf dem westlichen Balkan erreicht.
Geschlechtsungleichheiten sind besonders auf dem Arbeitsmarkt ausgeprägt. Die Beschäftigungsquote für Männer beträgt etwa 53,4 Prozent, für Frauen nur 19,8 Prozent. Dieser Geschlechterunterschied ist einer der höchsten in der Region.
Trotz einiger Fortschritte leidet der Arbeitsmarkt weiterhin an einer sehr niedrigen Ausscheidung, einer hohen Arbeitslosigkeit und einer großen Geschlechtslücke. Die Ergebnisse der Stellenerhebungen werden weiterhin mit großen Verzögerungen veröffentlicht.” Der Bericht betont.
Diese Schwachstelle wird durch strukturelle Arbeitsmarktprobleme vertieft, die der Bericht als ernste Hindernisse für das gesamtwirtschaftliche Wachstum identifiziert.
Laut dem Bericht sind ein schockierender Prozentsatz von 33,4 Prozent der Jugendlichen im Alter von 15-24 nicht in der Beschäftigung, weder in der Bildung noch in der Ausbildung eine Rate, die am höchsten auf dem westlichen Balkan ist.
“Der Geschlechterzustand in der Beschäftigung (normen sind 53,4% für Männer und 19,8 % für Frauen) hat sich erweitert. Im Jahr 2023 stieg der Prozentsatz der Jugendlichen (Alter 15-24 Jahre), die nicht in Beschäftigung, Bildung oder Ausbildung (NEET) sind, leicht auf 33,4%, ab 33% im Jahr 2022, was immer noch der höchste in der westlichen Balkanregion ist.” sagt der Fortschrittsbericht.
Der Bericht hat auch “Begrenzte Fortschritte bei der Verbesserung der Straßen- und Eisenbahninfrastruktur” identifiziert, aufgrund einer Reihe von Sicherheitsherausforderungen, unzureichender Wartung und schlechter Verwaltungskapazität von Regulierungsinstitutionen.
Unter anderem werden Verzögerungen bei der Ausschreibung von Signal- und Telekommunikationssystemen aufgrund fehlender Finanzierung hervorgehoben.
Kosovo hat begrenzte Fortschritte bei der Verbesserung der Straßen- und Eisenbahninfrastruktur gemacht. Während des Berichtszeitraums gab es keine Fortschritte auf der Autobahn Pristina, Merdare oder auf dem Friedensabkommen. Die Rehabilitationsarbeiten für die 10. Iron Line haben sich langsam fortgesetzt. Die Ausschreibung für Signal- und Telekommunikationssysteme, die von hoher Priorität ist, wird aufgrund fehlender Finanzierung noch verzögert. Das Transportsystem stellt sich weiterhin mit mehreren Sicherheitsherausforderungen, unzureichender Wartung und schlechter Verwaltungskapazität von Regulierungseinrichtungen konfrontiert. ” gemeldet.












