Die Normalisierung beginnt mit dem Luft-, Eisenbahn- und Straßentransport

Der Beginn der Normalisierung der Luftfracht, der Straße und der Eisenbahn zwischen Kosovo und Serbien war der Schwerpunkt der Agenda des Weißen Hauses für den Dialog zwischen Pristina und Belgrad, Richard Green. In allen drei Zielen hat Green es geschafft, die Unterschriften von Pristina und Belgrad zu erhalten, und schätzt, dass Vereinbarungen erreicht wurden [...]
Die jüngsten Abkommen zwischen Kosovo und Serbien, nach Botschafter Green, aber auch Kosovo und den serbischen Präsidenten Hashim Thaci und Aleksandar Vuciq, werden die Bewegung von Menschen und Gütern zwischen den beiden Staaten erleichtern und im Dienst der wirtschaftlichen Entwicklung und verstärkten Investitionen aus dem Ausland stehen.
Nach der Unterzeichnung der Vereinbarung zur Eröffnung der Fluggesellschaft Pristina Belgrad und umgekehrt haben Kosovo und Serbien in München zwei Interessenbekundungen unterzeichnet, die eine für Autobahnen und Eisenbahnen, durch die die beiden Länder die Bereitschaft zur Eröffnung bestehender Straßen ausdrücken, aber auch für den Bau neuer Straßen, die die beiden Staaten mit der Region und der EU verbinden.
Nis-Merdar-Pristina Highway
Seit dem Start des Berlin-Prozesses hatte die deutsche Bundeskanzlerin Angela Merkel, Kosovo und Serbien 2014 eine diplomatische Initiative für das Autobahnprojekt Nis-Merdare-Pristina unterstützt. Behörden beider Länder haben seither die Bereitschaft zum Abschluss des Projekts geäußert.
Ziel dieser Initiative war auch dann die Unterstützung für Frieden und Stabilität im westlichen Balkan und die Stärkung der regionalen Zusammenarbeit.
Die zuständigen Behörden in Pristina haben vor Jahren bestätigt, dass sie auch das Projekt für die Autobahn Pristina – Merdare Nis – ein Projekt haben, das unter der Autobahn fortgesetzt werden kann, die derzeit Kosovo mit Albanien verbindet. In Zukunft kann es jedoch alle drei Länder verbinden.
Diese Autobahn, auf dem Territorium des Kosovo, ist eine Fortsetzung der Autobahn Ibrahim Rugovaı, die in Besi, einem Dorf in der Nähe von Prištinas Magistraten, liegt, und es gibt weitere 24 Kilometer zu Merdara”, dem ehemaligen Infrastrukturminister Lutfi Zwarku, sagte.
Kosovo hat bereits die Autobahn gebaut, die sie mit Albanien verbindet, sowie die andere Autobahn, die sie mit Nordmazedonien verbindet, aber die mazedonischen Behörden haben noch nicht ihren Arbeitsanteil abgeschlossen.
Kosovo- Serbien
Neben der Autobahnvereinbarung wurde in München das Abkommen über den Eisenbahnverkehr zwischen Kosovo und Serbien unterzeichnet.
Der Eisenbahnverkehr nach Kosovo ist als eines der schlimmsten Systeme der Region vertreten. Derzeit gibt es nur zwei Linien, die durch Kosovo Züge laufen. Pristina Linie é Hani i Elez und Pristina - Peje. Beide Linien transportieren nur Passagiere.
Aber das Kosovo verwaltet weiterhin nicht die Eisenbahnlinie im nördlichen Mitrovica, die unter der Kontrolle Serbiens steht, während Projekte zur Sanierung und Modernisierung der Eisenbahn im Allgemeinen umgesetzt werden.
Agron Thaci, Geschäftsführer der Firma “Infrakos”, die sich mit der Eisenbahninfrastruktur beschäftigt, sagte Free Europe Radio, dass sie bereit sind, die Vereinbarung umzusetzen, aber dass sie noch keine Informationen über das Formular haben, das in der Vereinbarung verwendet wird, als Interessensbekundung.
Er sagt, die Eisenbahnlinie Kosovo-Serbia durch den Norden Mitrovica kann sehr schnell ins Büro treten, während für die nächste Linie aus Podujevo kommt, sagt er, dass es Zeit braucht.
Diese Vereinbarungen wurden neben führenden Unternehmen von hohen Institutionen auch von der Geschäftsgemeinschaft begrüßt.
Der amerikanische Wirtschafts-Oda im Kosovo begrüßt die Unterzeichnung des Eisenbahn- und Autobahnabkommens zwischen Kosovo und serbischen Behörden.
In einem Medienkommuniqué sagt Oda fest, dass diese Vereinbarung den beiden Ländern und vor allem den in beiden Ländern tätigen Privatunternehmen einen höheren wirtschaftlichen Nutzen bringt.
Ansonsten verkehren die Eisenbahnzüge Serbiens innerhalb des Territoriums Kosovos, obwohl sie von den Behörden in Pristina als illegal angesehen werden. Zweimal am Tag “trains Srbija Voz”, die von der Stadt Kraljevva in Serbien bis zur nördlichen Mitrovica. Der Betrieb der serbischen Eisenbahnzüge im Kosovo-Gebiet geht weiter, trotz einer 2017 von der Kosovo Railways Regulatory Authority erlassenen Entscheidung, die die serbischen Züge auf dem Gebiet der nördlichen Mitrovica illegal erklärt.
Fluggesellschaft Pristina '%Belgradegradgradgrad
Neben den Eisenbahn- und Autobahnabkommen haben am 20. Januar in Berlin, Pristina und Belgrad, aber unter der Vermittlung von Ambassador Green die Vereinbarung für die Fluggesellschaft Pristina-Pristina unterzeichnet. Deutsche Firma, “Lufthansa” wird für diese Linie ausgewählt.
Die Fluggesellschaft Pristina Belgrad zielt darauf ab, den Flugplatz und den Flugverkehr in Kosovo zu normalisieren. Die Errichtung dieser Linie könnte nach Vereinbarung zwischen den Luftfahrtbehörden und der NATO unter dem Mechanismus zur Normalisierung des Luftraums des westlichen Balkans erfolgen.
Nach diesem Interessesschreiben kann der Flughafen Belgrad auch als Passagierziel genutzt werden, um in verschiedene Länder Europas und der Welt zu reisen.
Die Flüge zwischen Kosovo und Serbien wurden 1999 abgebrochen. Damals verlor Serbien die Kontrolle über das Kosovo nach den Bombardierungen der NATO im Jahr 1999, um die zivile Bevölkerung zu schützen und die serbischen Streitkräfte zu rauben und damit den Krieg im Kosovo zu beenden.












