Wahre Geschichte hinter “Zone myth 51”

In der Mitte der Scheuer Wüste Nevada gibt es einen Schmutzweg, der zum vorderen Tor der 51. Zone führt. Es ist durch einen Kettenzäune, ein Tor und einige erschreckende Zeichen geschützt.

Über das Tor hinaus sehen Kameras alle. Auf dem entfernten Hügel gibt es einen weißen LKW mit einem lackierten Glas, das alles nach unten schaut. Die Einheimischen sagen, dass die Basis Wissen über jede Wüstenschildkröte hat. Andere behaupten, Sensoren auf der nahen Straße fixiert zu haben.

Aber was passiert eigentlich in “Zone 51”?

Genau das, was innerhalb von “Zone 51” passiert, ist noch unbekannt, und seit Jahrzehnten gibt es Spekulationen. Wörter existieren darin, wo die galaktischen Besucher leben. Einer der häufigsten Gerüchte ist, dass es ein sowjetisches Flugzeug gibt, das 1947 abstürzt, und seine Überreste befinden sich in “Zonen 51”

Einige glauben sogar, dass die amerikanische Regierung den Mond von 1969 in einer der Basisbarn gefilmt hat.

Für alle Mythen und Legenden, was wahr ist, ist, dass “Zona 518x1> wahr und immer noch sehr aktiv ist. Es mag keine Aliens oder Bilder des Mondes in diesen Zaunen geben, aber etwas geht weiter und nur einige von ihnen sind auf dem, was an der Überwachungsstraße in Nevada weitergeht.

“Die verbotene Ordnung, um zu sehen, was in “Zonen 51” passiert, ist das, was Menschen fragen, was es gibt”, sagt Airspace Historiker, der seit mehr als drei Jahrzehnten “Zona 51” studiert hat.

Der Ursprung eines Mysterys

Der Beginn des Geheimnisses für “Zone 51” ist direkt mit der Entwicklung von U-2-Erkennungsflugzeugen verbunden. Nach dem Zweiten Weltkrieg senkte die Sowjetunion den Eisenvorhang um sich und den Rest des östlichen Blocks und schaffte ein Ende der Intelligenz für den Rest der Welt. Als die Sowjets die Invasion Nordkoreas in Südkorea im Juni 1950 unterstützten, wurde zunehmend klar, dass der Kreml seinen Einfluss aggressiv erweitern würde. Amerika war besorgt über Technologie, Ziele und die Fähigkeit der UdSSR, einen unerwarteten Angriff nur ein Jahrzehnt vom japanischen Angriff auf Pearl Harbor zu starten.

In den frühen 1950er 's s, US Navy und Air Force schickten Low-Fliege-Jets zu UCR-Intelligenzmissionen, aber sie waren in ständiger Gefahr des Sturzes. Im November 1954 genehmigte Präsident Eisenhower die geheime Entwicklung eines Hoch- Detektionsflugzeugs namens U-2. Einer der ersten Geschäftsaufträge war es, ein fernes, geheimes Land für die Ausbildung und Prüfung zu finden. Sie fanden ihn in der südlichen Nevada Wüste in der Nähe einer Residenz namens Lake Groom, die dieses Land einst den Zweiten Weltkrieg für Luftarmee Piloten diente.

Mit seiner Karte als “Zona 51” bekannt, dieses Land wurde nicht zu einer neuen geheimen Militärbasis. Um die Arbeiter davon zu überzeugen, dorthin zu gehen, gab ihm Kelly Johnson, einer der führenden Ingenieure des U-2-Projekts, einen attraktiveren Namen: Paradise Ranch.

Mythos machen

Der U-2-Test begann im Juli 1955 und Berichte wurden schnell über unidentifizierte Fluginformationen überflutet. Wenn Sie die Details in einem CIA-Bericht von 1992 lesen, der 1998 declassifiziert wurde (und dann fast vollständig veröffentlicht 2013), ist es einfach zu verstehen, warum.

Viele dieser Entdeckungen wurden von Flugpiloten beobachtet, die noch nie einen Flug zu solchen Höhen wie U-2 gesehen hatten. Während moderne Flugzeuge bis zu 45tausend Fuß fliegen können, flogen die Fluggesellschaften Mitte der 1950er Jahre auf Höhen zwischen 10.000 und 20.000 Fuß. Das berühmte Militärflugzeug konnte 40.000 Fuß erreichen, und einige glaubten, dass der Flug, der gerichtet wurde, nicht über das hinaus gehen könnte. U-2, die auf Höhen von über 60.000 Fuß fliegt, würde völlig ausländische erscheinen.

Natürlich wussten die Air Force-Beamter, dass die meisten dieser unanwendbaren Entdeckungen U-2-Tests waren, aber sie waren nicht erlaubt, diese Details der Öffentlichkeit zu offenbaren. So wurde “natürliches Phänomen” oder “Hochwetterforschung” eine Erklärung für UFO-Entdeckungen, darunter 1960, als die U-2 von Gary Powers über Russland geschossen wurde.

Was auch über den neuesten Bericht von 2013 interessant ist, ist, dass es die Existenz von “Zone 51” bestätigt. Während die Version von 1998 beim Verweis auf den Namen und die Lage der U-2 Teststelle eine wichtige Bearbeitung hat, zeigt die fast falsche Version von 2013 viel mehr, darunter viele Verweise auf “Zone 51”, Lake Groom und sogar eine Karte der Gegend.

“Dies ist Landtechnik”

U-2 Operationen wurden in den späten 1950er Jahren ausgesetzt, aber andere oberste militärische geheime Flugzeuge setzten die Tests auf “Zonen 51” fort. Im Laufe der Jahre haben A-12 Flugzeuge und andere wie Bird of Presy, F-117A und TACIT BLUE alle in der Wüste Nevada entwickelt und getestet. Mehr declassifizierte Dokumente zeigen die Rolle von “Zona 51” in “Project Have Donut”, einem Versuch der 1970er Jahre, sowjetisches Geheimnis MiGs zu studieren.

Sie flogen sie [auf Seite 51]. und setzen unsere Kämpfer gegen sie, um Taktiken zu entwickeln”, sagt Merlyn, “Sie erfuhren, dass Sie das Flugzeug nicht zurückgeben können, aber Sie konnten es überholen. Heute... Statt MiG-17 und 21 zu beobachten, gibt es MiG-29 und SU-27. ”

Flüge sind im Gange. Im September 2017 ein Lt Air Force Pilot. Col., er wurde unter mysteriösen Umständen getötet, als sein Flugzeug in Nevada stürzte und das Pentagon das Flugzeug nicht sofort identifizierte.

Doch die ausländischen Grundstücke verschärften sich 1989, als Bob Lazar in einem Interview in Las Vegas angekündigt hatte, dass er Ausländer gesehen hatte und ausländische Schiffe während seiner Arbeit an der Basis Ingenieur half. Viele haben dies als Probe ignoriert und sind auch für diese Idee offen gestellt, einschließlich Merlyn, der jahrelang mit ehemaligen Ingenieuren und Mitarbeitern von “Zone 51” gesprochen hat, wütend von allen Bedenken über die E.T.

Einige von ihnen sind sogar verrückt, weil sie an diesen Dingen gearbeitet haben und diese erstaunliche” Flugzeuge gebaut haben, sagt Merlin. Dies ist die Erde Technologie. Sie behaupten, es ist ein fremdes Objekt, wenn es eigentlich ein amerikanisches Objekt ist”.

Die Wahrheit ist da

Heute ist “Zona 51” noch sehr in Gebrauch. Laut Google Earth werden ständig neue Bau- und Ausbauarbeiten durchgeführt. In den frühen Morgenstunden können Besucher mit Adler-Augen seltsame Lichter im Himmel bewegen sich nach oben und unten sehen. Nein, es ist kein UFO. Es ist eigentlich der halbgeheime Handelsflugzeugvertrag, mit dem Zeichen “Janet”, dass Arbeiter vom Flughafen Las Vegas McCarran zur Basis fährt.

Wie für das, was diese Tage auf der geheimen Militärbasis in Amerika passiert, wissen wir kaum sicher. Merlyn hat einige erforschte Annahmen, darunter verbesserte versteckte Technologie, fortschrittliche Waffen, elektronische Kriegssysteme und insbesondere Flugzeuge ohne Pilot.

Obwohl Wissen über den 51. Bereich nichts mehr als Fantasie sein kann, wird es Menschen verhindern, über die Zäunen der Ketten hinauszugehen. Auf der grundlegendsten Ebene, wann immer Sie etwas geheim oder verboten haben, ist die menschliche Natur”, sagt Merlin. “Sie wollen verstehen, was es ist. ”