vor 7 StundenWie viel Verkehrsrisiko stellen Patenttreiber dar?
Periskopi(vor 7 Jahren)
(vor 7 Jahren)Unter Verdacht auf Unregelmäßigkeiten und <x0 patentierte Fahrer” haben die Kosovo-Polizei am vergangenen Wochenende 23 Personen verhaftet, die meisten von ihnen Beamten des Infrastrukturministeriums und andere Personen, die der Beteiligung in dem Fall verdächtigt wurden. Laut Polizei, diejenigen verhafteten “Allerdings ermöglichte interessierte Personen mit einem Führerschein ausgestattet werden [...]
Unter Verdacht auf Unregelmäßigkeiten und <x0 patentierte Fahrer” haben die Kosovo-Polizei am vergangenen Wochenende 23 Personen verhaftet, die meisten von ihnen Beamten des Infrastrukturministeriums und andere Personen, die der Beteiligung in dem Fall verdächtigt wurden.
Nach Ansicht der Polizei, Verhaftung “alleged ermöglichte interessierte Personen mit einem Führerschein von verschiedenen Kategorien ausgestattet werden, ohne durch die notwendigen Tests, abhängig von der Führerscheinkategorie von 400 bis 1000 Euro”.
Während die Untersuchungen im Gange sind, wurde die Anzahl der Personen, die “den Führerschein von <x1 erworben haben, nicht veröffentlicht. Der Fall wird untersucht, während Verdächtigen Haftmaßnahmen zugeteilt wurden.
Experten für Straßenverkehrssicherheit schätzen, dass das Fahren mit einem Führerschein, ohne durch Bildung und Testphase zu gehen, das Risiko im Verkehr erhöht.
Visar Bajzak, sagte Free Europe Radio, dass solche “Personen (mit einem Führerschein) ein hohes Risiko für sich selbst und andere Teilnehmer am Verkehr” darstellen.
“Wenn das Führerscheingerät nicht alle Anfangsphasen mit den Führerschein- und Verwaltungsrichtlinien durchläuft, dann wird geschätzt, dass diejenigen, die als Nutzer in Umlauf gehen, verschiedene Kategorien nicht genug für den Verkehr vorbereitet sind und gleichzeitig für sich selbst gefährlich sind, sondern für andere Teilnehmer (in der Kommunikation). Schließlich ist in allen Verkehrssicherheitsforschungen die Ausbildung neuer Führer sehr wichtig für die Straßenverkehrssicherheit”, stellte der Experte Bajaku fest.
Inzwischen, auch nach der anderen Straße - Kommunikationssicherheitsexperte Nol Deday, eines der Elemente, die erhöhte Risikolosigkeit im Verkehr, wegen des menschlichen Faktors, ist die Ausbildung des Managements.
“Natürlich ist die Prüfung von Kandidaten aus dem theoretischen und praktischen Teil eines der Schlüsselelemente der Straßenverkehrssicherheit, und wenn solche Phänomene (der Führerschein) dann sicher nachgewiesen werden, dass die Kommunikationssicherheit in Bezug auf diese Fahrer zerbrechlich ist. Eines der Elemente des menschlichen Faktors kann Bildung sein, während es andere Elemente gibt, die direkt die Straßenverkehrssicherheit beeinflussen”, bemerkte er.
Deday warnt jedoch, dass der menschliche Faktor nur eines der Elemente ist, die zu Unfällen beitragen, zusammen mit Straßen- und Fahrzeugfaktoren.
Und Bayzak schätzt, dass der Verkauf von Patenttreibern “ein problematisches Phänomen in anderen Ländern im Übergang” ist.
Er sagt, junge Fahrer “werden mit einem höheren Potenzial aufgrund der Ursache von Unfällen” betrachtet. Laut ihm, das ist, warum die neuen “Assoziierten, nach dem Gesetz (für Führerschein), sollte fahren, bis zwei Jahre, nachdem das Lizenzgerät unter Überwachung” angetrieben wird.
Die Gesamtzahl der Personen, die mit einem Führerschein im Kosovo ausgestattet sind, ist nach Angaben des Innenministeriums (MPB) 692 Tausend. Von ihnen sind 506.000 Männer und 186.000 Frauen. Inzwischen, die Zahl der mobilen Fahrer, nach dem Ministerium, ist 668 Tausend.
In den letzten Jahren ist die Zahl der Unfälle auf den Straßen des Kosovo gestiegen. Unter den Hauptverursachern von Unfällen sagen Straßenkommunikationsexperten: Mensch Faktor, Fahrzeug Faktor und Straße. Neben der Bestrafung sollten die Institutionen auch präventive und pädagogische Maßnahmen ergreifen.
Mit dem Ziel, die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen, wurden vom 1. Januar letzten Jahres (2018) durch das neue Gesetz Geldstrafen für Kriminelle verschärft.
Trotz verschärfter Strafmaßnahmen für Gesetzesbrecher und Verkehrsgesetze bleibt die Zahl der Opfer und Unfälle weiterhin konstant.
Mehr als 300 Menschen sind seit dem 1. Januar 2017 bei Verkehrsunfällen im Kosovo gestorben, laut offiziellen Daten der Kosovo-Polizei. In diesem Zeitraum von zweieinhalb Jahren beträgt die Gesamtzahl der Unfälle etwa 39 Tausend, während die Zahl der Verletzten 28 Tausend und 500 übersteigt.
Dieses Jahr, die Zahl der Menschen, die ihr Leben im Straßenverkehr verloren, nach Polizeidaten Ende Mai, ist 35. Im vergangenen Jahr war die Zahl der Todesopfer bei Verkehrsunfällen 128, während im Jahr 2017 auf den Straßen des Kosovo 137 Menschen ihr Leben verloren haben.
Seit Einführung neuer Sanktionsmaßnahmen beläuft sich die Höhe der verhängten Geldbußen auf mehr als 570 Tausend, wovon allein im Jahr 2018 400.000 verhängt wurden. In den ersten fünf Monaten dieses Jahres wurden jedoch für die Bekämpfung des Verkehrs mehr als 170.000 Geldbußen verhängt.
