Die Arbr Street arbeitet schnell.

Die Arbeit hat bereits eine fortschrittlichere Phase des Arbeitsdiagramms begonnen, die sich auf den Bau des Straßenkörpers und der Straßenschichten, einschließlich Grün, auf den Bau verschiedener Art von Kunstarbeiten, auf den Bau von Öffnungsarbeiten, Beton- und elektromechanischen Tunneln, auf den Bau und die Montage von riesigen Brücken, auf die Verwaltung des Straßenkörpers usw. konzentriert.

Inzwischen ist der T5-Tunnel, der 500 Meter lang misst, komplett abgeschlossen, außer der Asphaltschicht. Der gleiche Rhythmus hat an der Vasha Bridge gearbeitet, wo die Hälfte der Metallstruktur gelegt wird.

Arbeiten auf der Vasha-Brücke, als eine der höchsten Brücken der Region -- 150m von der Ebene, die sie gestartet wurde -- enden im Sommer. Diese Brücke besteht aus konkreten Fundamenten und Metallstruktur, Kapitalstil, Bogen. Und auf der anderen Seite der Brücke, am Eingang des T6-Tunnels, der 335m lang ist, hat sich parallel bewegt und ist bereits vollständig geöffnet und geht mit anderen Phasen der Arbeit voran.

Die Arbri Road verfügt über 7 Tunnel mit insgesamt 8,5km, von denen bisher fünf Tunnel vollständig geöffnet wurden und die Öffnung des Murriz-Tunnels von seiner Ausfahrt fortsetzt. Wir haben bisher 2,8 km Tunnel komplett geöffnet.

Für den Bau von vier Hauptbrücken, einer davon ist die Vasha Bridge, wurde ein großes Arbeitsvolumen durchgeführt. So werden U3 Brücken auf dem Zalli-Fluss von Bulqiza komplett fertiggestellt, die 144m und U4 über den 260m schwarzen Drini messen.

Der Bau der Village Bridge of Village wird auch auf einer Länge von 250m und einer Höhe von 157m über dem Xibry River, zwischen dem T3-Tunnel und dem T4/s. A TSH gearbeitet.