Zehn Dinge am 11. September, die Sie vergessen haben können

Zehn Dinge am 11. September, die Sie vergessen haben können

Heute ist der 17. Jahrestag des 11. September 2001, Terroranschläge, die 2977 Menschen in New York, dem Pentagon und einem Pennsylvania-Feld getötet haben. Die Angriffe und Reaktionen auf sie haben die Politik Amerikas seit den letzten 15 Jahren geprägt und hinter einer Nation viel mehr Aufmerksamkeit hinterlassen und [...]

Die Angriffe und Reaktionen auf sie haben die Politik Amerikas für die letzten 15 Jahre geprägt und verlassen hinter einer Nation, die viel mehr Aufmerksamkeit und über den Terrorismus besorgt ist.

Trotz aller am 11. September gemeldeten Angaben führten viele Elemente der Angriffe und Aktionen jedoch dazu, das Gedächtnis der Öffentlichkeit zu tragen.

Hier sind 10 Dinge, die Sie über den 11. September vergessen haben konnten:

1. Wir wissen nicht, wie die Entführer in einige der Pilotenstände gelangten.

Der vollständige Bericht der Kommission, der darauf abzielte, die 2004 veröffentlichten Angriffe zu untersuchen, sagte niemand, wie die Entführer in der Lage waren, auf die Kabinen der vier Fluggesellschaften zuzugreifen, die entführt wurden.

Ein Stewardes, der sich auf American Flight 11 “befindet, hat behauptet, dass sie” in Kraft trat und den Bericht drückt.

“Perhaps bedrohte Terroristen mit Flugmessern, um einen Kabinenschlüssel zu erhalten, indem sie eines davon zwingen, die Kabinentür zu öffnen oder den ersten Kapitän oder Offizier zu locken, um die Kabine zu verlassen”.

Nachdem die Entführer den amerikanischen Flug 11 übernahmen, leiteteen sie ihn von den World Trade Center Türmen in New York, wo sie den nördlichen Turm des World Trade Center um 8:46 Uhr traf.

Die 81 Passagiere, darunter die fünf Entführer und die neun Besatzungsmitglieder, starben zusammen mit einer unbekannten Anzahl von Menschen im Turm.

2. Passagiere und Besatzung an Bord des Flugzeugs lieferten kritische Informationen

Diejenigen auf den entführten Flugzeugen, USA 175, American 77 und United 93 nannten Familie und Freunde von Mobiltelefonen oder nutzten die Luftfunkkommunikation, um die Entführungen zu melden.

Diese alarmierten Behörden der Entführungen und ermöglichten sie zu verstehen, warum sie das Flugzeug nicht verfolgen konnten, da ihre Navigationssysteme heruntergefahren waren.

American 77, der Washington's Dulles Airport verließ, wurde in der Nähe von Indianapolis entführt und dann nach Washington gedreht. Sein Ziel: Pentagon.

Passagier Barbara Olson, Frau des Anwalts Ted Olson, rief ihren Mann zu melden “dass das Flugzeug entführt wurde, und die Entführer hatten Messer und Boxöffnung”.

American 77 stürzte um 9:37 Uhr im Pentagon ab und tötete 64 Personen an Bord, darunter fünf Entführer.

Informationen, die durch Telefonanrufe von Stewards und Passagieren gesammelt wurden, ermöglichten es den Ermittlern, die Ereignisse auf den Brettern jedes Flugzeugs zu verstehen und wie Entführungen stattgefunden haben.

3. Die leichte Belastung der Passagiere erleichterte das Manövrieren von Entführern

American 11, die von Boston nach Los Angeles gestartet wurde, hatte 81 Passagiere an Bord von 158 möglich, laut 9/11-Bericht und Flugzeugdaten.

United 175, der auch Boston für Los Angeles verließ, hatte 56 Passagiere von 168 möglich. Dies war ein Faktor “bei der Ladung” von 33%, so viel niedriger als der Durchschnitt von 49% für diesen Flug, nach Abschluss einer Bundesuntersuchung.

American 77, geleitet von Los Angeles aus Washington, hatte 58 Passagiere, von einer Kapazität von 176, nach dem 9/11-Bericht.

United 93, von Neuark, N.J., in San Francisco gestartet, hatte nur 37 Passagiere - ein Lastfaktor von nur 20%, der gut unter dem normalen war, von 52%.

4. Der fehlende Entführer erleichterte es für United 93 Passagiere, in die Kabine zu brechen

Dies war eine von vier entführerten Flugzeugen, die nicht das Ziel des US-Kongresses getroffen haben, die Welt folgt.al.

Ein Teil des Grunds war, dass es nur vier auf der Ebene, von fünf Entführern.

“Terrist, der mit dem Treffen von Flugpersonal, Mohammed al Kahtan, beauftragt wurde, wurde im August” beim Florida International Airport in Orlando den USA-Eintritt verweigert, sagt der 9/11-Bericht.

Wenn die Passagiere nur wenige Sekunden von der Einnahme der Kabine entfernt waren, brachte der Entführer mit Kontrolle das Flugzeug auf einem leeren Feld in Shanksville, Pennsylvania, nur 20 Minuten von Washington entfernt.

5. Das World Trade Center war ein Ziel vor

Das World Trade Center in New York hatte eine “Ressource” für Terroristen sogar vor 9/11.

Am 26. Februar 1993 explodierte eine Bombe, die in einem LKW in seinem Tiefgaragenparkplatz platziert wurde, und tötete sechs Personen und Wunde mehr als 1.000, sagte der 9/11-Bericht.

Die Bombardierung “signalisierte eine neue Herausforderung von Terroristen, einer, in der ihre Wut und die Bosheit nicht beschränkt”, sagt der Bericht. Ramzi Yousef, der Sonnenextremist, der die Bombe gepflanzt hat, sagte später, er hatte gehofft, 250 Tausend Menschen zu töten.

6. Z. Präsident Dick Chenney bestellte United 93 zu fallen

Bevor die Passagiere den Zusammenbruch von United 93 verursachten, gab Vizepräsident Dick Cheney den Kopf für den Flugzeugabsturzplan, bevor er in Washington ankommen konnte, sagt der 9/11-Bericht. Der stellvertretende Präsident autorisierte Kampfflugzeuge zu treffen”, sagt der Bericht.

Der Bericht fügt jedoch hinzu, dass Air Force-Kampfflugzeuge wahrscheinlich nicht rechtzeitig United 93 erreicht hätten.

Die “offiziellen der Armee haben wiederholt gesagt, dass, wenn die Passagiere United 93 nicht zum Zusammenbruch veranlasst hätten, das Militär es daran hindern würde, Washington” zu erreichen, sagte der 9/11-Bericht. Diese Schlussfolgerung basiert auf einer Version der Ereignisse, die wir jetzt kennen, ist ungültig”.

7. Auch in früheren Plänen wurden zivile Flugzeuge gezielt geplant

Ramzi Yousef, der 1993 den Bombenanschlag im Welthandelszentrum platzierte, hatte 1995 einen massiven Angriff auf 12 amerikanische zivile Flugzeuge über den Pazifik geplant, sagt der 9/11-Bericht. Yousef arbeitete mit Onkel Khalid Sheikh Mohammed zusammen, um die Angriffe zu planen. Dann würde Mohammed die Gehirne der Anschläge vom 11. September werden. Yousef wurde am 7. Februar 1995 in Islamabad, Pakistan, verhaftet, nachdem ein Mitarbeiter ihn aus Ratte.

8. US haben mehrere Versuche unternommen, Osama bin Laden vor dem 11. September zu töten

Die CIA und andere Agenturen entwickelten einen Plan, bin Laden Anfang 1998 zu erfassen, sagt der Bericht, vermittelt die Welt.al. Dieser Plan wurde verzögert und später erholt, aber er wurde durch die Bedenken einiger Militärbeamter zur Unterstützung der afghanischen Stammesführer behindert.

Der nationale Sicherheitsberater der Zeit, Sandy Berger, war besorgt über das, was passieren würde Laden, wenn er gefangen wurde und wenn Beweise gegen ihn zu einem Strafurteil führen könnten, in einem US-amerikanischen Gericht.

Nachdem die US-Botschaften in Kenia und Tansania am 8. Oktober 1998 bombardiert wurden, genehmigte Präsident Bill Clinton Raketenangriffe gegen den Ladekomplex in Afghanistan. Er überlebte, wurde aber später von einem Marineteam im Mai 2011 getötet.

9. CIA warnte Präsident Clinton der 11 September Angriffe

Am 4. Dezember 1998 berichtete der CIA dem Präsidenten Clinton, dass “Bin Laden bereitete auf die US-Hijacken und andere Angriffe vor”. Der Plan, die Agentur sagte, war, Flugzeuge zu entführen, um die Freilassung von Yousef und anderen Terroristen zu gewinnen, sagt der 9/11-Bericht. Aber die Agentur hatte keine starken Informationen, und Entführungen passierten nicht.

Im Dezember 1998 verfolgten die amerikanischen Beamten den Ortsverkehr von bin Laden und versuchte, einen Plan zu entwickeln, um ihn mit Fernraketen anzugreifen.

10. Saudi-Arabien hatte starke Verbindungen mit Entführern?

Als der Bericht vom 11. September 2004 veröffentlicht wurde, blieben 28 Seiten Material klassifiziert und unterliegen zahlreichen Spekulationen.

Diese Seiten, die im Juli dieses Jahres veröffentlicht wurden, zeigten zahlreiche Links zu Saudi Prince Bandar, ehemaliger US-Botschafter.

Die Dokumente zeigen “Geldtransfers aus der saudischen Königsfamilie, zu Saudis, die in den Vereinigten Staaten leben, und zwei der Entführer in San Diego.

Das Dokument zeigt auch eine große Unterstützung für Moscheen in Kalifornien, die stark gegen den islamischen Radikalismus geneigt sind”.

Die Dokumente wurden nicht veröffentlicht, weil die enthaltenen Angaben nicht bestätigt oder angegeben wurden, dass sie mit den Anschlägen zusammenhängen. Fünfzehn der 19 Entführer waren aus Saudi-Arabien.

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