Die Wahrheit von Pacolli-Flugzeug kommt heraus

Das Drama, das sie an die Meinung verkauft haben “Die Dadies von Nation”, führt zu einer reinen Lüge. Laut ihnen hatte der Flugverkehrsturm sie in den serbiengesteuerten Luftraum gebracht, und dies stellt eine Gefahr dar, da die Staatsoberhäupter des Kosovo auf Pacollis Flugzeug reisen, das für Brüssel übrig geblieben war. Die Wahrheit erweist sich als anders. Eine LBCONTROL hat klargestellt, dass der Flugplan von Pacollis eigenen Piloten entworfen wurde und dass diese Institution sie einfach an europäische Behörden genehmigt hatte.

Schon vor Mitternacht hatten die Staatschefs des Kosovo eine klare Lüge gegenüber der Öffentlichkeit gestellt und versuchen, das Drama ihrer epischen Reise nach Brüssel hinzuzufügen; wo sie die großen Nachrichten der Visaliberalisierung am nächsten Tag erhalten würden.

Journalist Baton Haxhiu hatte eine Meinung dazu erhalten, dass das Leben der Verlierer des Kosovo in dieser kritischen Nacht ernsthaft gefährdet wurde.

Hashim Thaci, Ramush Haradinaj, Kadri Veselini, Fatmir Limaj, Behgjet Pacolli und Dardan Gashi verließen in Brüssel auf dem privaten Flug des stellvertretenden Premierministers Pacolli, und wegen der Fahrlässigkeit des Tiranaer Flugverkehrsturms traten sie ohne Wissen auf dem Gebiet der Republika Srpska, das von Belgrad kontrolliert wird.

Laut Haxhi hatte nur Behgjet Pacollis Stilhaftigkeit dieses Detail in den letzten Augenblicken beobachtet und das Flugzeug zur Rückkehr nach Tirana bestellt, um die Haut des ehemaligen KLAA-Führers zu retten.

Dies war das Drama, das sie am Dienstags Meinung an “die Staatsangehörigen der Nation verkauft haben”. Aber heute wurde alles durch eine Gemeinschaft der albanischen Luftkontrolle, A LBCONTROL, geklärt.

Laut dieser Institution wurde der Reiseplan von Pacollis eigenen Pilot gemacht.

“ALBCONTROL erklärt mit voller Verantwortung, dass am Dienstag, 17. Juli 2018, um 7:35 Uhr das von Pristina mit dem Ziel Brüssel gestartete Zifferblatt N604 BA mit Flugplänen, die von dem von Netek ManagerUROCONTROL genehmigten Piloten dieses Flugzeugs erstellt wurden, unseren Luftraum betreten hat”, sagte der Kommuniqué.

“ALBCONTROL, angesichts der Aufgabe, die sie als National Travel Agency durchgeführt hat
Luft der Republik Albanien gibt es keinen Zugang oder Interesse an Informationen wie die Anzahl der Passagiere oder deren Identität”.

ALBCONTROL bietet die Flugnavigation in die Republik Albanien an und hat daher alle Informationen, die sie erhalten und verarbeiten, mit Flugausrüstung (Plan, Hubschrauber), Flugroute, Geschwindigkeit, Flughöhe usw. zu tun, aber nicht mit Passagieren und ihren personenbezogenen Daten.

“Im Falle des von Pristina eingerichteten Flugzeichens N604 BA mit einem Ziel Brüssel, haben wir den Flugplan, den wir von (A) P.O. Box 8172, Rinas é Albania, (T) 0035544522/113 (E) [email protected] A U.S.A. J619080111H NIPT CODI FISCAL 3898088 Neteork Manager in EUROCONTROL genehmigt hatten Zugang zu unserem Flugplatz MAVAR (an unserer Grenze zu Mazedonien) und Direktflug zum RERA (Punkte an unserer Grenze zu Montenegro, aber das ist ein Flugplatz von Belgrad).

In dem Moment, in dem das Flugzeug mit den albanischen Fluglotsen in Kontakt kam, wurde es bekannt, wie wir nach dem Flugplan, den wir von Netek Manager gemacht hatten, fortgeführt, nach diesem Plan zu fliegen, und es gab keine spezielle Anfrage von diesem Flugzeug während dieses”-Verfahren, erklärt die Kommunique.

Dann gibt es ein weiteres interessantes Detail. Da Pacolli die Rückkehr nach Tirana bestellt hat, hat er deshalb gegeben, dass es Passagiere gibt, die krank sind.

“BA hat auf Wunsch, dass es kranke Passagiere an Bord gab, zurück in unseren Luftraum zurückgekehrt, um dann nach Brindisi zu suchen, die sofort angeboten wurde, trotz der Schwierigkeit der Last-Minute-Ankündigung”.

ALBCONTROL sagt, dass er alle Sprachdokumente und Aufzeichnungen zwischen Pacolli-Piloten und albanischen Fluglotsen besitzt, um diese Wahrheit zu beweisen.

“Im Hinblick auf die hohe Sicherheitseinrichtung, die wir abdecken, werden wir nicht weitere Details zu diesem Fall geben, sondern auf Antrag der Medien sind wir verpflichtet, die Öffentlichkeit zu informieren und vor allem die harte Arbeit zu schützen, die Übereinstimmung aller internationalen Vorschriften, die die albanischen Fluglotsen täglich im albanischen Himmel anbieten, mit dem Hauptziel der Nicht-Luft-Risikolosigkeit, die Aufgabe, die ALBCRONTROL stolz jedem Nutzer unseres Luftraums bietet, ungeachtet und Vorschriften, die von der Europäischen Union über die Europäische Sicherheitsagentur genehmigt wurden <oh> wird mitgeteilt.